紅旗hs5的車(chē)架是什么材質(zhì)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】紅旗hs5的車(chē)架是鋁合金材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的車(chē)架是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的車(chē)架強(qiáng)度高,剛度大,穩(wěn)定性好,同時(shí)又能夠減輕重量,有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。
紅旗HS5是一臺(tái)中型suv,它的外觀打破了很多人對(duì)紅旗的刻板印象,年輕活躍的造型不在令人覺(jué)得紅旗只能造官車(chē)。不過(guò)即使擁有好的外形,底盤(pán)也要有扎實(shí)的功夫。很多朋友想看紅旗HS5底盤(pán)解析,下面就和大家探討一下吧。
前懸架:HS5的前懸架是麥費(fèi)遜結(jié)構(gòu),其下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)都是鋁合金材質(zhì),相比起傳統(tǒng)的鋼材結(jié)構(gòu),鋁合金下擺臂擁有更輕的重量,因此懸掛也能有較強(qiáng)的反應(yīng)能力。可以理解為人穿上一雙輕量化跑鞋之后,跑得更快了。HS5的前副車(chē)架居然是全鋁材質(zhì),這點(diǎn)同級(jí)別車(chē)型中是十分少見(jiàn)的,HS5的全框式副車(chē)架能在碰撞時(shí)更好地保持車(chē)身的完整性,提高安全性能。
后懸架:后懸掛采用多連桿結(jié)構(gòu),后懸架的上控制臂和后車(chē)輪架也是由鋁合金材質(zhì)打造的。同時(shí)hs5還搭載了CDC可變懸掛,紅旗HS5能根據(jù)模式的選擇自動(dòng)控制懸掛的軟硬程度。切換至運(yùn)動(dòng)模式時(shí),懸掛會(huì)變得較硬,這有助于減小過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾。舒適模式下,懸掛會(huì)調(diào)教得比較軟,舒適性會(huì)得到較大的提高。
紅旗HS5用的Q5底盤(pán)嗎不是。首先奧迪q5的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱布局為縱置布局,而HS5為橫置布局,在這一點(diǎn)上紅旗HS5不可能是Q5同款底盤(pán)。同時(shí)HS5的底盤(pán)布局和Q5有較大差別,Q5采用連桿結(jié)構(gòu)的前懸掛(和雙叉臂性能比較像),HS5則采用了常見(jiàn)的麥費(fèi)遜式結(jié)構(gòu),兩者之間的差異還是很大的。
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(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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