【太平洋汽車網(wǎng)】長安55汽車鑰匙電池型號是CR2032，車鑰匙電池的更換方法如下：1.首先拿出鑰匙按下按鈕，就會彈出鑰匙，反轉(zhuǎn)鑰匙的前后面，會看到有標志的一面；2.接著轉(zhuǎn)動到鑰匙側(cè)面，用手按著后蓋使勁掰開，把蓋子取下來即可看到紐扣電池，直接更換電池即可。

　　2017年10月，長安汽車正式發(fā)布其“香格里拉”新能源戰(zhàn)略，宣布到2025年實現(xiàn)全系產(chǎn)品的電動化。作為未來汽車發(fā)展的“雙腿”，在智能化上，長安汽車在今年8月又發(fā)布了“北斗天樞”戰(zhàn)略，用于未來長安智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，并宣布2020年長安汽車全部實現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略下發(fā)布的首款車型全新CS55，在發(fā)布后的一個月取得了過萬的銷量，不難看出，兩大戰(zhàn)略的發(fā)布，已經(jīng)開始為長安汽車未來的電動化與智能化發(fā)展產(chǎn)生了重要的影響。

　　11月28日，車云菌有幸在長安汽車第三屆技術開放日這一天參觀了位于重慶的長安汽車工程研究院，看看長安汽車在未來的智能化與電動化發(fā)展上還放了哪些“大招”？

　　國內(nèi)首次純電動車追尾碰撞試驗成功在長安汽車技術開放日的當天，車云菌有幸參觀到了長安汽車進行的一場純電動汽車追尾碰撞試驗。同時，這也是國內(nèi)首次純電動車80km/h追尾碰撞的試驗。參與碰撞試驗的車型為長安逸動EV460。與傳統(tǒng)燃油車不同，逸動EV460的動力電池分布在汽車尾部，在帶電80%的狀態(tài)下，實際事故當中，一旦發(fā)生劇烈碰撞，電池很可能產(chǎn)生發(fā)熱的狀況甚至燃燒，還有可能產(chǎn)生漏電的危險。這也是此次碰撞試驗的關鍵關注點所在。

　　根據(jù)了解，此次試驗的碰撞避障重量為1.4噸，以80km/h的速度撞向試驗車。根據(jù)現(xiàn)場工作人員通報的測驗結果，電池狀態(tài)完好。而根據(jù)車云菌現(xiàn)場的觀察，因為后方車輛速度過快導致車尾發(fā)生嚴重損毀，由于后排座椅并未安放假人，所以真正追尾事件中，對人身安全的保護大小還有待商榷。但從現(xiàn)場來看，“追尾事故”對后排位置的損害較小，且車門仍然可以自如的打開，安全性程度較高。

　　碰撞試驗后駕駛艙安全性表現(xiàn)成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀錄參觀的下午在重慶墊江試驗場，迎來了長安汽車的歷史性時刻。五十五輛長安汽車成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀錄TM榮譽——“最大規(guī)模的自動駕駛車巡游”，長安成為全球首個成功創(chuàng)造該紀錄的汽車品牌。挑戰(zhàn)過程中，由五十五輛長安汽車組成的自動駕駛車隊緊緊排成了一條線，在長安汽車自有試驗場的高環(huán)道路上保持勻速行進。據(jù)悉，長安汽車自動駕駛車隊在此次挑戰(zhàn)中需通過的距離為3.2公里。

　　參與挑戰(zhàn)的新CS55自動駕駛車隊事實上，與單車自動駕駛相比，大規(guī)模的自動駕駛車隊需要控制的因素更為復雜。值得一提的是，挑戰(zhàn)現(xiàn)場的車道比標準車道還要窄12%，這就對自動駕駛的穩(wěn)定性技術有極高的要求，車輛在勻速行駛中排成一條直線，一旦有一輛車出現(xiàn)錯誤，可能整個車隊都會受到影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）