【太平洋汽車網(wǎng)】KX5D版有定速巡航，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　國內(nèi)SUV市場中，起亞一直都沒什么存在感，除了智跑這款車的銷量還算過得去之外，其他的車型都沒有太亮眼的表現(xiàn)，在今年的三月份中旬起亞的頭號緊湊SUV——KX5迎來了中期改款新車的外觀內(nèi)飾諸多地方都大刀闊斧的進(jìn)行了改動(dòng)，改變之多堪比換代，看到東風(fēng)悅達(dá)下了這么重的血本，就足以看出其對kx5這款車的重視程度了，起亞希望通過改款的KX5能帶來全新的曙光，提高銷量增強(qiáng)品牌溢價(jià)能力，不過隨著四月份乘聯(lián)會(huì)公布的成績，改款之后的KX5銷量依然不太樂觀，四月份銷量僅僅為1559臺(tái)，首月銷量kx5表現(xiàn)的如此不理想可謂是傷透了起亞的心吶。不過起亞明顯對kx5這款車還有著不少的信心，kx5電子適時(shí)四驅(qū)版本車型將在5月27日正式上市，新車在外觀內(nèi)飾以及動(dòng)力都保持一致，只是在驅(qū)動(dòng)形式上有所改動(dòng)。

　　全新KX5進(jìn)行了大刀闊斧的改動(dòng)，新車的外觀一改以往的呆萌風(fēng)格，整體變得年輕運(yùn)動(dòng)。新車采用了全新的虎嘯式設(shè)計(jì)語言，菱形的網(wǎng)狀式格柵完美的融入了進(jìn)氣格柵中，并且包裹著兩側(cè)矩陣式LED大燈，彰顯著時(shí)尚與個(gè)性，戰(zhàn)斗氣息濃厚，兩側(cè)霧燈也進(jìn)行了優(yōu)化，從之前圓潤的造型變得更加修長更有角度感。

　　側(cè)面的造型沒有太明顯的變化，前后窗沿的外部還使用了鍍鉻條進(jìn)行著包裹，線條感也不豐富，總體來說比較沉穩(wěn)圓滑，另外花瓣式的輪轂設(shè)計(jì)很顯眼。

　　尾部等燈組使用了貫穿式的設(shè)計(jì)，看上去整體感更強(qiáng)，同時(shí)也符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流，相信在點(diǎn)亮后其辨識(shí)度不錯(cuò)。此外雙邊雙出的圓形排氣筒周邊還使用了粗壯的下護(hù)板進(jìn)行包裹，進(jìn)一步烘托了該車尾部的運(yùn)動(dòng)感與越野感。

　　KX5的車身尺寸為4550x1855x1645mm軸距為2670mm，對比舊款車型在長度增加了不少，但是同比同級車型并沒有太明顯的優(yōu)勢。

　　接著再來看看內(nèi)飾部分，KX5的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了當(dāng)下流行的懸浮式中控屏，而下空調(diào)板采用的是觸屏式設(shè)計(jì)，并非原來的實(shí)體鍵模式，這樣的設(shè)計(jì)增添了車內(nèi)科技感同時(shí)也會(huì)讓更多年輕人愿意為這款新車買單。紅色的縫線也一定程度上增加了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍，增強(qiáng)了駕駛員的駕駛欲望。

　　配置方面也是kx5的一大亮點(diǎn)，除了最低配之外，其他車型都標(biāo)配胎壓監(jiān)測、后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、陡坡緩降、后視鏡鎖車自動(dòng)折疊等等功能，值得一提的是kx5還搭載了與百度聯(lián)合開發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，集成了AI智能語音控制，遠(yuǎn)程控制，手機(jī)互聯(lián)等功能，這些配置都是潮流的體現(xiàn)，作為一款韓系車型，起亞的配置一直都是可圈可點(diǎn)的，大部分的配置功能是榮放、CRV等車型不具備的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）