【太平洋汽車網(wǎng)】火花塞由絕緣體和金屬殼體兩大組成部分，金屬殼體帶有螺紋，用于擰入氣缸，在殼體內(nèi)裝有絕緣體，里面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母，連接從分電盤過(guò)來(lái)的高壓電線，在殼體的下端面含有接地電極，中心電極與接地電極之間有0.6到1.0毫米的間隙，高壓電經(jīng)過(guò)這個(gè)間隙入地就會(huì)迸發(fā)出火花點(diǎn)燃混合氣。

　　大部分火花塞電極用鎳合金，也有用貴金屬制作火花塞的，比如用銀合金、釔金、鉑金、銥金等，制成的火花塞分類：鎳合金火花塞、銀合金火花塞、釔金火花塞、鉑金火花塞、銥金火花塞、銥鉑金火花塞。

　　鎳合金做火花塞電極是非常好的材料，鎳在強(qiáng)度、硬度、電阻、熔化溫度、耐腐蝕性等幾個(gè)主要指標(biāo)方面與鉑金和銥金差距并不是很大而價(jià)格卻便宜得多。

　　鎳合金由于容易積碳，為了延長(zhǎng)使用時(shí)間，一般都會(huì)把電極表面做成比較大，這樣被積碳覆蓋的時(shí)間就會(huì)增長(zhǎng)，從而延長(zhǎng)使用壽命。而對(duì)于價(jià)格較低的經(jīng)濟(jì)型轎車，它的設(shè)計(jì)取向更多的是經(jīng)濟(jì)性。而作為鎳合金的火花塞，完全可以滿足這類車型的工作需求。專家建議使用鎳合金火花塞的車輛每20000-40000公里更換一次。

　　分辨汽車火花塞的材質(zhì)的方法為：電極中間芯很粗為普通型，很細(xì)的是白色為鉑金，很細(xì)的是黃色為銥shu金。

　　火花塞的型號(hào)按材質(zhì)可以分為：鎳合金火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞按外形可以分為： 準(zhǔn)型火花塞、電極型火花塞、緣體突出型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞按照熱值可以分為：冷型火花塞和熱型火花塞。

　　冷型與熱型是相對(duì)而言，反映了火花塞的熱特性性能。在不同發(fā)動(dòng)機(jī)上的溫度會(huì)不一樣，設(shè)計(jì)者就利用絕緣體裙部的長(zhǎng)度來(lái)解決這個(gè)矛盾。更換火花塞必須選擇適合車輛的尺寸，長(zhǎng)度和直徑要吻合。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）