【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】大眾開(kāi)冷風(fēng)空調(diào)的方法：在中控臺(tái)的空調(diào)操作面板上，按A/C按鈕，指示燈點(diǎn)亮，表示空調(diào)已打開(kāi)，中間的旋鈕用于調(diào)節(jié)出風(fēng)量，最右邊的旋鈕用于控制出風(fēng)方向，下部空調(diào)開(kāi)關(guān)旁邊的按鈕是內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)調(diào)節(jié)按鈕，可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　大眾空調(diào)的打開(kāi)方法是按下汽車(chē)面板中的A/C按鈕按下即可。在空調(diào)開(kāi)關(guān)處有紅藍(lán)兩個(gè)顏色的旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，旋轉(zhuǎn)至紅色打開(kāi)車(chē)輛暖風(fēng)；旋轉(zhuǎn)至藍(lán)色打開(kāi)空調(diào)制冷。

　　大眾空調(diào)的打開(kāi)方法是按下汽車(chē)面板中的A/C按鈕按下即可。在空調(diào)開(kāi)關(guān)處有紅藍(lán)兩個(gè)顏色的旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)，旋轉(zhuǎn)至紅色打開(kāi)車(chē)輛暖風(fēng)；旋轉(zhuǎn)至藍(lán)色打開(kāi)空調(diào)制冷。

　　以下是汽車(chē)空調(diào)的四個(gè)工作過(guò)程：

　　1、壓縮過(guò)程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)；

　　2、散熱過(guò)程：高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量；

　　3、節(jié)流過(guò)程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過(guò)膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細(xì)小液滴）排出膨脹裝置；

　　4、吸熱過(guò)程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過(guò)程中大量吸收周?chē)臒崃?，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。 上述過(guò)程周而復(fù)始的進(jìn)行，達(dá)到降低蒸發(fā)器周?chē)諝鉁囟鹊哪康摹?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）