賽歐 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3702條)

從外觀來看，賽歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奇瑞E5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都有著專屬于自己的味道，雖然兩款車的設(shè)計截然不同，但如果從產(chǎn)品取向來看，兩款車其實在很多地方都表現(xiàn)得十分默契。

賽歐和奇瑞E5哪個好?哪款車更值得入手1、內(nèi)飾方面

奇瑞改款E5車型依舊沿用老款車型的內(nèi)飾設(shè)計，上深下淺的配色展現(xiàn)出車內(nèi)簡潔樸實的設(shè)計風(fēng)格，比較符合它家用車的車型定位。賽歐內(nèi)飾配色采用了一個較為成熟的上灰下米的設(shè)計，在不失大方的前提下，也保證了內(nèi)飾一定的耐臟性。中控臺上不少圓潤線條的使用，讓初入車內(nèi)的乘客立即感受到新賽歐的親民與可愛。2、動力方面

奇瑞改款E5車型將新增1.6L DVVT發(fā)動機，該發(fā)動機可輸出的最大功率為126馬力，最大扭矩為160N·m。另外，新款車型所使用的1.8L發(fā)動機在新款車型中將繼續(xù)使用。賽歐發(fā)動機型號為S-TECⅢ，雙頂置凸輪軸，4缸16氣門結(jié)構(gòu)，應(yīng)用SFI順序多點燃油噴射，ECU控制模塊，PDA可變進氣口以及終身免維護正時鏈條驅(qū)動技術(shù)，最大功率為103馬力，最大扭矩為131N·M。此款發(fā)動機的動力輸出由于同排量車型，在同級車中領(lǐng)先。官方測試0-100km/h加速時間也達到11.9秒的好成績。3、外觀方面

奇瑞E5的前臉造型，發(fā)動機艙蓋，改成更加圓滑的蚌殼狀結(jié)構(gòu)，進氣格柵輪廓為大面積的盾形，三條平行的橫向支撐條左右貫通，碩大的CAC車標懸掛其中。前保險杠下部，是狹長的弧形冷卻進風(fēng)口，兩側(cè)的半月形凹槽中，鑲嵌著橢圓形前霧燈。全新設(shè)計的前大燈，引入了一些流行的時尚元素，形狀為凌厲的切角四邊形，內(nèi)部是兼具實用和美觀的晶鉆式雙光透鏡燈組。賽歐的前臉與三廂車型的設(shè)計完全相同，基本沒找到任何區(qū)別。正前方看新賽歐的車頭，能感受到它的運動風(fēng)格。寬大的裝飾條貫穿整個中央進氣格柵，金領(lǐng)結(jié)徽標鑲嵌其間，配上略顯犀利的大燈和厚重的前保險杠，使得新賽歐具有了不少科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）身上的運動氣息。水晶大燈內(nèi)是一顆H4插口的遠近光一體鹵素?zé)襞?，示寬燈、轉(zhuǎn)向燈位置比較清晰。

小結(jié)：賽歐和奇瑞E5各方面的表現(xiàn)都是不錯的，可以根據(jù)個人的喜好來決定，最好試駕之后再進行購買。買車也要關(guān)注車的品質(zhì)及耐用性。品質(zhì)和耐用性，很大程度上決定了這款車在用車過程中會不會出現(xiàn)質(zhì)量問題或各種小毛病，一旦出現(xiàn)這類問題，如果容易解決還比較好，如果難以解決或者是通病，那將是非常令人頭疼的，且不說車輛維修所花的費用，單說時間成本和付出的精力就足以讓人崩潰，而且如果碰到實力強大的品牌或經(jīng)銷商，針對問題一拖再拖，懸而不解，普通老百姓雖然可以通過法律途徑來維權(quán)，但是其中要付出的代價并不是每一個人都可以承擔(dān)的，其實這一問題，近幾年在汽車行業(yè)中屢見不鮮，這里也就不一一細表了，因此，新手消費者在購車時一定要睜大眼睛，看準了再出手。