首先調節(jié)的是左后視鏡，左側后視鏡上下位置調整到從后視鏡里看到天和地各占一半，左右位置調整到車身占左后視鏡四分之一左右。右后視鏡左右位置同樣是車身占據(jù)四分之一，不同的是右后視鏡里地要占三分之二，天只占三分之一。一般后視鏡按鈕在主駕駛駛門邊上，不同品牌車型按鈕位置也會不同。

汽車后視鏡可是車主重要的“眼睛”，在安全駕駛中起著非常重要的作用，很多人以為，要消除視線死角，都盡量把左、右后視鏡往外調或往下調。另外，也有很多駕駛員把中央后視鏡調整到把自己都能照進去，而這些都是錯誤的做法。

正常的駕駛人在僅轉動眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左、右的范圍，換句話說，還有約160度是看不見的。要靠三片小小的鏡子就能涵蓋這剩下的160度，實在太強鏡所難了;事實上左、右后視鏡再加中央后視鏡，只能再提供額外約60度左右的可視范圍，那么就要多回頭看看。

開車時要眼觀六路，耳聽八方，一方面要集中精力觀察前方動態(tài)，另一方面要用余光通過汽車后視鏡觀察車輛左、右側及后面的情況，綜合收集各方面的信息，才能保障行車安全。對于前方情況，觀察比較方便;而左、右側及后方情況，則必須借助汽車后視鏡。

一、車輛左、右側 及車內各安裝一面汽車后視鏡，其位置角度應與車型相適應。

二、汽車起步前，駕駛員必須通過汽車后視鏡觀察側后方有無來車跟進和后方其他交通情況，方能迅速作出準確的判斷和處理，如果盲目起步，有可能引起擦掛事件。

三、在多車道路段行車，車輛經常變更車道，更應隨時通過汽車后視鏡準確觀察側后方交通情況，后方有車臨近，就不可變更車道。若側后方有車輛正在超越自己時，就暫時不要超越前車。