NCAP汽車碰撞測(cè)試是什么意思
2022-08-03 10:06:44
作者:lizhu
NCAP(New Car Assessment Program)新車評(píng)價(jià)程序最早始于美國(guó),在1978年USNCAP提出5星評(píng)價(jià)方法用于在正面碰撞中評(píng)價(jià)汽車保護(hù)車內(nèi)乘員的性能。全球NCAP評(píng)價(jià)程序包括,ANCAP(澳大利亞)、EuroNCAP(歐洲)、USNCAP(美國(guó))、IIHS(美國(guó)保險(xiǎn)組織)、CNCAP(中國(guó))、JNCAP(日本)、KNCAP(韓國(guó))、LATINNCAP(拉丁美洲)、ASEANNCAP(東南亞)。在所有的NCAP機(jī)構(gòu)中,EuroNCAP影響力較大。它創(chuàng)始于1997年,其核心成員單位包括ADAC(全德汽車俱樂部,國(guó)內(nèi)某些廠商可能對(duì)它恨之入骨,但這個(gè)機(jī)構(gòu)在歐洲可是深受消費(fèi)者歡迎,并擁有廣泛群眾基礎(chǔ)和非常高的公信力)、英國(guó)運(yùn)輸部、英國(guó)FIA基金會(huì)、德國(guó)運(yùn)輸部等等。 NCAP對(duì)于促進(jìn)汽車廠商提高車輛被動(dòng)安全性功不可沒。在90年代末進(jìn)行的碰撞試驗(yàn)中,幾乎沒有車型能獲得3星以上的成績(jī),一、兩顆星的情況很普遍。但十年后的今天,即使微型車也有很多獲得了5星以上的高分。其具體內(nèi)容大約包括兩個(gè)方面,正面和側(cè)面碰撞。正面碰撞速度為64公里/小時(shí),側(cè)面碰撞速度為50公里/小時(shí)。碰撞測(cè)試成績(jī)則由星級(jí)(★)表示,共有五個(gè)星級(jí),星級(jí)越高表示該車的碰撞安全性能越好。 NCAP的星級(jí)包括成人保護(hù)、兒童保護(hù)、行人保護(hù)三部分。一般來(lái)說,成人保護(hù)一項(xiàng)得分在30分以上的可獲5星,25~29分的可獲4星,20~24分的可獲3星……實(shí)際的星級(jí)評(píng)定并不是完全按分?jǐn)?shù)換算的,比如某車型雖然總體得分較低,但假人沒有受致命傷,其星級(jí)可以上浮,同理,某車型雖然分?jǐn)?shù)不算低,但假人受到了致命創(chuàng)傷,其星級(jí)可能會(huì)下浮。另外,在國(guó)內(nèi)備受爭(zhēng)議的加分在歐洲NCAP中也有,比如有安全帶提醒功能一般會(huì)加2分。成人保護(hù)的最高評(píng)級(jí)是5星,很多主流廠商的行政級(jí)和家用級(jí)轎車都達(dá)到了5星標(biāo)準(zhǔn),雖然一些最新的緊湊型甚至微型車也撞出了5星,但總體上,大型車的安全水平高于小型車仍然是不爭(zhēng)的事實(shí)。跑車的動(dòng)力性能相對(duì)較好,安全性也應(yīng)該更高才是,但遺憾的是,時(shí)至今日,沒有一款跑車在歐洲的NCAP碰撞試驗(yàn)中獲得5星。兒童保護(hù)的最高評(píng)級(jí)也是5星,但這一桂冠至今無(wú)人認(rèn)領(lǐng);行人保護(hù)的最高評(píng)級(jí)是4星,但不幸的是大多數(shù)車的成績(jī)只有1~2星,能取得3星的已經(jīng)是鳳毛麟角。
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