電動車需要考駕照嗎
如果是需要掛牌的電動汽車是需要考取駕駛證的,電動車都是自動擋的,需要考取c2駕駛證。
汽車的電動化是未來的一個趨勢,不管是混合動力還是純電動,汽車目前正在朝著電動化的方向發(fā)展。并且在小排量渦輪增壓發(fā)動機的性能被汽車廠商壓榨到極限之后,想要繼續(xù)提升車輛的性能只能加入電動機進行輔助。
現(xiàn)在已經(jīng)有很多廠商在新能源技術領域投下重金進行技術研發(fā),并且已經(jīng)有很多廠商拿出成果來了。
有些廠商采用電動渦輪加48v電機的動力總成。例如奔馳的c260轎車,這款車搭載一款1.5t四缸渦輪增壓發(fā)動機,并且搭載了一款48v電動機和一臺9at變速箱。這款車在起步或低速行駛時靠電動機提供動力,全力加速時電動機又可以輔助發(fā)動機一起提供動力。并且這款車搭載的電子渦輪幾乎沒有渦輪遲滯。采用這樣的動力總成,排量只有1.5l,但是動力可以與2.0t發(fā)動機媲美。
本田和豐田的混合動力技術也已經(jīng)相當成熟了,市面上可以買到不少本田和豐田旗下的混合動力車型。第九代本田雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2.0升混合動力版市區(qū)油耗已經(jīng)能達到百公里5l。混合動力的好處在于續(xù)航里程比純電動汽車更長,并且油耗更低。
純電動汽車領域的代表特斯拉公司旗下的model3車型也已經(jīng)發(fā)布了。model3擁有強大的性能和400公里左右的續(xù)航里程。400公里的續(xù)航里程在市區(qū)通勤好幾天才需要充一次電,并且特斯拉還支持快充。電動車的優(yōu)勢在于電機不需要到達一定轉速就可以迸發(fā)出強大的動力,這是汽油發(fā)動機無法比擬的優(yōu)勢。并且電動汽車運行更加安靜沒有多余的噪音和振動,電動車駕駛室內(nèi)的靜謐性是汽油發(fā)動機汽車沒法比的。
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