【太平洋汽車網】DF150排氣管是全不銹鋼材質。不銹鋼材質排氣管的優(yōu)點：運輸方便，適應場地變化，耐酸堿、耐沖擊、耐腐蝕、耐高溫。

　　DF150排氣管是全不銹鋼材質。不銹鋼材質排氣管的優(yōu)點：運輸方便，適應場地變化，耐酸堿、耐沖擊、耐腐蝕、耐高溫。

　　不僅在散熱和震動上做了很大改進，還提升了壓縮比，由DK150的9.3：1提升到了9.65：1，因此在排量，缸徑*行程的數據與DK150保持一樣的前提下，最大功率達到了9.1KW，最大扭矩達到了12.7NM。

　　而DK150的發(fā)動機還是原來TSR150的老款機器，如圖。

　　最大功率為8.3KW，最大扭矩為11.4NM，這個數據比DF150的數據就差了不少，像這種小排量的發(fā)動機，對于動力上達到這個程度的差距還是感受很明顯，實際駕乘時就能感受到。

　　盡管動力提升了，但是DF150在油耗上的表現卻更好，運行品質更出色，應該是與兩款車采用了不同品牌的電噴系統(tǒng)有關（驃騎府推測）。而DF150的這款發(fā)動機也在豪爵目前主推的DR150和NK150上使用，可見這款發(fā)動機在技術上確實是領先于DK150。

　　以上只是原因

　　其一。

　　其二，你再看看兩款車的配置規(guī)格，DF150采用的是雙后氣瓶減震器，而DK150是普通彈簧液壓減震器，兩者間誰更好你應該懂。

　　排氣管DF150與DR150是一樣的，全不銹鋼材質，而DK150是鋼板材質噴涂高溫漆。

　　制動系統(tǒng)DF150是前雙活塞卡鉗，而DK150是單活塞卡鉗。

　　尾燈DF150是LED光源，而DK150是鹵素燈。

　　DF150是鋁合金腳踏，而DK150是普通腳踏。

　　其他的差異還有，懶得說了，總之DF150在動力和配置上，是要比DK150領先，現在你能理解為何DF150會比DK150貴了嗎？

　　所以，如果談兩款車誰更實用更實惠，當然是DK150，干活的好幫手，而DF150適合那些除了能干活的功能之外還有更多要求的人群，顏值漂亮點，動力更好一點，配置規(guī)格更高一點等等，DF150與DK150就是兩款在定位上略有差異的兩款車，面對不同消費要求的人群。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）