奔馳空氣懸掛是什么意思
【太平洋汽車網(wǎng)】AIRmatic系統(tǒng)是一個(gè)全支撐的空氣懸掛系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)安裝在車輪上的四個(gè)空氣避震提供動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的支撐。氣路閉環(huán)控制的功能是通過(guò)電子元件來(lái)控制。
空氣懸架主要由控制電腦、空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)壓罐、氣動(dòng)前后減振器和空氣分配器等組成。其功能主要有三個(gè),即車身的水平控制、車身的水平調(diào)節(jié)、ADS功能就是用空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣,并將壓縮空氣送到彈簧和減振器的空氣室中,在前輪和后輪的附近都設(shè)有車高傳感器,按車高傳感器的輸出信號(hào),行車電腦判斷出車身高度的變化,再控制壓縮機(jī)和排氣閥,使彈簧壓縮或伸長(zhǎng),從而起到減振的效果,以此來(lái)改變車輛的高度。
1、水平控制和水平調(diào)節(jié)功能空氣懸架系統(tǒng)的前兩項(xiàng)功能是相互控制的,分為以下三個(gè)狀態(tài)。
?。?)關(guān)閉保持狀態(tài):當(dāng)車輛被舉升時(shí),系統(tǒng)將關(guān)閉相關(guān)電磁閥,電腦記憶車身高度,使車輛在下落后保持原來(lái)的高度。
(2)正常狀態(tài),即發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài):當(dāng)車輛駐車時(shí),某一個(gè)車門或行李艙蓋開(kāi)啟后,若車身高度變化超過(guò)10mm,系統(tǒng)會(huì)重新調(diào)整車身高度;行車過(guò)程中,若車身高度變化超過(guò)20mm,系統(tǒng)將每隔15mIn重新調(diào)整車身高度。
?。?)喚醒狀態(tài)(工作時(shí)間約1 min):當(dāng)系統(tǒng)控制單元被遙控鑰匙、門開(kāi)關(guān)及行李箱蓋開(kāi)關(guān)喚醒后,系統(tǒng)將通過(guò)車身水平傳感器檢查車身高度。如果車身高度低于正常高度30mm以上,儲(chǔ)氣罐將提供壓力使車身升至正常高度,而此時(shí)儲(chǔ)壓罐的壓力必須大于1.1MPa;如果車身高度低于正常高度65mm以上,儲(chǔ)壓罐壓力小于1.1MPa時(shí),系統(tǒng)將命令空氣泵工作,以提供壓力使車身高度至-63mm,而此時(shí)的蓄電池電壓必須大于12.4V;如果車身高度由于卸載而升高超過(guò)10mm,系統(tǒng)將放氣使車身降至正常高度。
2、ADS功能ADS功能可以調(diào)節(jié)減振器的軟硬度,減振器有正常、微軟及硬態(tài)3個(gè)擋,該功能可由駕駛室內(nèi)的控制鈕進(jìn)行控制。
車身的水平調(diào)節(jié)功能也可以通過(guò)駕駛室內(nèi)的車身控制鈕進(jìn)行操作。按下該鈕時(shí),車身會(huì)自動(dòng)升高25mm,再按一下車身將恢復(fù)正常狀態(tài)。正常狀態(tài)是指車輛在出廠時(shí)儲(chǔ)存在系統(tǒng)控制電腦內(nèi)的高度。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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