隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導價60.8萬元的車型，奧迪Q5(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪Q5(進口)車頭呈現(xiàn)出大方的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　奧迪Q5(進口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，搭配高貴的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奧迪Q5(進口)內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　奧迪Q5(進口)搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總扭矩為130?！っ住?/p>

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了五連桿獨立懸架和梯形連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奧迪Q5的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設計。來看一下后排，奧迪Q5后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奧迪Q5(進口)?2012款 2.0 TFSI Hybrid quattro動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0 TFSI Hybrid quattro針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rainb0w說道：“操控嘛，開的久了感覺方向盤低速的時候重，高速變輕了，不知道是什么情況，不過開過別的車后在開還是蠻輕的，心里作用的原因吧~減震有點硬”

網(wǎng)友@musicspace2004說道：“2.0T的動力來講推動Q5的車身是足夠的，而且EA888的低扭還不錯，加速也比較快，SUV來講動力方面說不上快也絕對不慢了?！?/p>

網(wǎng)友@已婚少女說道：“還好有一點模糊也算是奧迪自己得調(diào)教吧，有點保時捷得感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）