【太平洋汽車網(wǎng)】寶駿E200車身是鋼材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的車身是由于該材質(zhì)的車身強度高，剛性和穩(wěn)定性好，在機動車輛出現(xiàn)交通事故時可以維持車身不出現(xiàn)變形，對撞擊時候的能量進行分散，起到最大的保護作用。

　　無障礙寫文章登錄/注冊說起小車，不少人首先想到的應該是SMART，那小巧玲瓏的車身無論在哪停車都顯得游刃有余，但相信很少人會想到竟然還有比SMART還小的車，那這款車究竟是什么車呢，讓我們來看看寶駿的E200吧。

　　E200的外觀設計有些棱角感，圓潤感反而少了些，和再大些的車不同，這種棱角感并沒帶來更多的力量感，而是讓整個車起來更像是一塊積木，非常有意思的設計，前臉是最有特色的地方了，大燈兩外角上揚再配合上四四方方的造型，前臉比較有點"囧"，回頭率可不會太低，這種幾何式設計還是比較成功的。

　　E200的車身尺寸非常小，長度為2497mm，寬度為1526mm，高度為1616mm，軸距為1600mm，這樣小巧的車身在路上跑起來比較靈活，特別是停車的時候，要容易的多。

　　來到車里，會發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾設計和外觀完全不是一種風格的，內(nèi)飾更顯科幻化，整個中控臺設計的簡潔時尚，雙色的拼色設計讓車內(nèi)更有新鮮感，看起來沒有那么單調(diào)，但因為車身太小的關系，大屏并未出現(xiàn)在該車內(nèi)，不過儀表盤則采用了全液晶屏的設計，顯示效果比較清晰，顯示的內(nèi)容豐富而且雜而不亂。

　　別看車小，車內(nèi)的按鍵還挺多的，但因為空間限制的關系，按鍵排列的位置比較緊湊，不少按鍵都在方向盤上，這樣操作的時候也比較好找，但操作的話要先熟悉一下。

　　空調(diào)按鍵則為觸摸式按鍵，在中空間的中間的邊沿上，和整個平臺相融合，比較有科技感，擋把被設計在了儀表盤的右側(cè)，采用的是懷擋式設計，這樣更是有效的節(jié)省了空間。

　　E200的座椅高度也要高一些，可能是因為電池組的關系，不過坐姿還是比較舒適的，長時間駕不會出現(xiàn)腰背部不適的情況。座椅的包裹材質(zhì)為織物材質(zhì)，顏色為雙的拼接，和整車的內(nèi)飾非常搭調(diào)。

　　因為車身過于太小的關系，車內(nèi)的儲物格被設計在了副駕的座墊底下，要打開副駕的座墊才能看到，這種設計還是比較新穎的。另外，副駕還設有兒童安全座椅接口，可謂是小號奶爸車了 。

　　車子在駕駛方面以靈巧為主，雖然這款車的電機為29kW，最大扭矩為110Nm，但因為小巧的車身，輕量化的設計，在起步時比較快并不會出現(xiàn)起步慢的情況。E200的電池為24kWh，在續(xù)航里程為250公里，一般家用還是比較夠用了，如一天上下班來回40公里的話，大約4-5天充一次電，充電頻率不會太高。停車可以說是E200的拿手好戲了，因為車身比較小的關系，在停車方面相比緊湊型以及更大些的車要容易的多，尋找車位也并不會太難。

　　寶駿E200可謂是小型車中的小型車了，最大的優(yōu)勢就是小，作為家用代步的小型車，E200的使用成本比較低，小巧的車身讓停車變得更簡單，也不需要再害怕用車成本高了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）