【太平洋汽車網】差速器工作原理：在轉彎時兩個車輪產生兩個相反方向的力矩，通過半軸反應到半軸齒上，迫使行星齒產生自轉，使內側半軸齒轉速減慢，而外側加快，這就使得兩側的車輪的轉速實現了差異化，從而實現了差速。

　　差速器有兩個主要功能：1。改變發(fā)動機力的傳遞方向；

　　2.以不同的速度向車輪傳遞動力，讓汽車兩側的車輪以不同的速度旋轉。差速器的工作原理：轉動時，兩個車輪產生兩個方向相反的扭矩，通過半軸反映到半軸齒上，迫使行星齒轉動，減緩內半軸齒的轉速，加速外半軸的轉速，使兩側車輪的轉速不同，從而實現差速。

　　為什么需要差異：當汽車轉彎時，車輪以不同的速度轉動。轉彎時，每個車輪行駛的距離不相等，即內輪行駛的距離比外輪短。因為車速等于汽車行駛的距離除以通過這個距離所需要的時間，所以行駛距離短的車輪轉動緩慢。同時需要注意的是，前輪行駛的距離與后輪不同。

　　后輪驅動汽車的從動輪或前輪驅動汽車的從動輪沒有這樣的問題。因為它們沒有相互連接，所以它們獨立旋轉。但是兩個驅動輪是相互關聯(lián)的。所以一臺發(fā)動機或者一個變速箱可以同時驅動兩個輪子。如果車內沒有差速器，兩個輪子就必須固定連接在一起，驅動它們以相同的速度旋轉。這將使汽車很難轉彎。這時，為了使汽車轉彎，一個輪胎必須打滑。對于現代輪胎和混凝土路面，需要很大的外力才能使輪胎打滑。這個力通過車軸從一個輪胎傳遞到另一個輪胎，對車軸零件造成很大的應力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）