【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)故障是車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)存在部件存在問(wèn)題的意思，發(fā)動(dòng)機(jī)的報(bào)警燈亮起時(shí)，車(chē)主需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部件的情況。

　　就是說(shuō)明車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)存在部件有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)的報(bào)警燈亮起提醒車(chē)主需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部件的情況。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障燈，也就是常說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，當(dāng)ECU檢測(cè)讀取故障代碼后就會(huì)將在儀表盤(pán)上的指示燈亮起。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起時(shí)，汽車(chē)還是能夠行駛的，那么車(chē)主是可以繼續(xù)駕駛，不過(guò)最好是及時(shí)前往距離較近的維修店，讓維修人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與相關(guān)部件進(jìn)行檢測(cè)，排查找出出現(xiàn)故障的部位并修理。車(chē)主可以將汽車(chē)重復(fù)連續(xù)啟動(dòng)與熄火三次，或者將汽車(chē)上的蓄電池負(fù)極拔掉，經(jīng)過(guò)待30秒再接上去，以此來(lái)檢查是否為發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)假故障的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障原因有可能是汽油油品質(zhì)量不過(guò)關(guān)使得三元催化器中毒，或者是三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞。這樣會(huì)使得汽車(chē)在行車(chē)過(guò)程中的動(dòng)力下降，而且燃油消耗變多，汽車(chē)排放的廢氣污染更加嚴(yán)重等問(wèn)題，因此車(chē)主最好在出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)就去維修。其影響有：1、會(huì)影響油耗，長(zhǎng)期會(huì)因燃燒效果不好導(dǎo)致積碳過(guò)多，并無(wú)短期內(nèi)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損害的不良影響。2、 發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障會(huì)影響車(chē)子行駛過(guò)程中的安全性，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)使用年限。3、 汽車(chē)在使用過(guò)程中由于供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等故障，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、回火，造成三元催化轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落，排氣阻力增大。4、混合氣修正沒(méi)有了依據(jù)，造成電腦控制噴油不準(zhǔn)確，或濃或稀，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，三元催化器，氧傳感器等，直接體現(xiàn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，油耗，怠速，等有變化；5、 由于燃油或潤(rùn)滑油使用原因，造成催化器中毒、活性下降，催化轉(zhuǎn)化效率受到影響，三元催化器內(nèi)產(chǎn)生硫、磷絡(luò)合物和沉積物，進(jìn)而使汽車(chē)性能惡化，造成動(dòng)力性能下降、燃油消耗增加、排放惡化等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）