【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)l4指的是直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（英語：inline-fourengine）簡稱直四或L4或I4，是內(nèi)燃機(jī)的汽缸排列型式之一，這種結(jié)構(gòu)在排量小于2.0升的四缸汽車內(nèi)燃機(jī)中最常見，因?yàn)樗乃膫€(gè)氣缸成直線排列，所以又叫同軸四缸，L4就是表示該發(fā)動(dòng)機(jī)是由4個(gè)氣缸構(gòu)成的，而且所有的氣缸都在一條直線上。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)L4表達(dá)的意思是直列式布局的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同理發(fā)動(dòng)機(jī)L3表達(dá)的意思是直列式布局的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。所謂直列式指的是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的布局形式，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸布局幾乎都是直列式，也有水平對置式氣缸布局。而3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸布局目前為止只有直列式布局。按照發(fā)動(dòng)機(jī)做功特性，單數(shù)缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)最好使用直列式布局。

　　L3發(fā)動(dòng)機(jī)和L4發(fā)動(dòng)機(jī)按照字面意思來講，唯一的區(qū)別是缸數(shù)不同，一個(gè)是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。如果還要延伸更多的區(qū)別來，只能分析3缸和4缸的區(qū)別了。分兩個(gè)維度來講3缸和4缸的區(qū)別，一個(gè)維度從技術(shù)路線分析，另一個(gè)維度從結(jié)果導(dǎo)向分析。

　　從技術(shù)路線維度分析，需要說明的是，技術(shù)只是實(shí)現(xiàn)某種功能的手段，不具有普遍性，3缸和4缸有以下區(qū)別：

　　1、運(yùn)轉(zhuǎn)平順性不同；技術(shù)含量相同的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)天然會(huì)比4缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順性差。

　　2、動(dòng)力性能不同；技術(shù)含量相同的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比4缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能差。

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)體積不同，技術(shù)含量相同的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比4缸發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)空間更小。

　　以上三個(gè)區(qū)別是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)較為明顯的區(qū)別，但是，也不難發(fā)現(xiàn)，如果兩者沒有必要的限定詞，技術(shù)路線的比較根本無法客觀進(jìn)行。因此在進(jìn)行3缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4缸發(fā)動(dòng)機(jī)比較時(shí)，建議消費(fèi)者采取結(jié)果導(dǎo)向的方法，不要管機(jī)械機(jī)構(gòu)的構(gòu)造方式，一切以實(shí)際體驗(yàn)為主。發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅是車輛動(dòng)力總成的一部分，不應(yīng)單獨(dú)評價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）