眾泰汽車選用的發(fā)動機(jī)型號是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】眾泰汽車選用的發(fā)動機(jī)型號是三菱4G63S4T,這款發(fā)動機(jī)的最大功率事190馬力,峰值扭矩250牛米。
眾泰t700發(fā)動機(jī)型號,眾泰t700發(fā)動機(jī)什么牌子眾泰T700發(fā)動機(jī)配備的是三菱4G63S4T;最大功率190馬力,峰值扭矩250牛米。三菱4G發(fā)動機(jī)是三菱公司研制的排氣量為1834cm3的發(fā)動機(jī),其采用將汽油直接噴入氣缸GDI(gasoline direct injection)的技術(shù),意思是汽油缸內(nèi)直接噴射,通過將汽油直接噴入氣缸,實現(xiàn)高響應(yīng)高精度的燃油控制。
眾泰T700使用的三菱的4G系列發(fā)動機(jī)是日本三菱汽車正在大批量生產(chǎn)的成熟產(chǎn)品,在結(jié)構(gòu)、性能、可靠性等方面均達(dá)到了世界先進(jìn)水平。產(chǎn)品的主要優(yōu)點:結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊,與同排量的發(fā)動機(jī)相比較外形尺寸小、質(zhì)量輕。 發(fā)動機(jī)主體部件剛度高,主要運(yùn)動部件輕量化設(shè)計,降低運(yùn)動件的摩擦損失。采用滾動燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式。 通過加強(qiáng)缸體和曲軸的剛性及部分零件采用減震樹脂材料等技術(shù),使發(fā)動機(jī)的噪音降到最低。用先進(jìn)的電子燃油噴射系統(tǒng),排放可達(dá)到歐洲3號和歐洲4號標(biāo)準(zhǔn),且燃油消耗率低。
眾泰t700發(fā)動機(jī)怎么樣,眾泰t700發(fā)動機(jī)哪產(chǎn)的眾泰T700發(fā)動機(jī)配備的是三菱4G63S4T;最大功率190馬力,峰值扭矩250牛米。眾泰T700實在中國組裝生產(chǎn)。
眾泰T700的優(yōu)缺點:
1.缸徑小于行程,4G18缸徑76mm,行程87.3mm,好處是發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)時就獲得較大扭力,2500-3000rpm時就可以輸出80%扭力 非常適合城市低速工況,這樣即使是新手在起步時也不容易熄火。跑山路更是得心應(yīng)手。
2.最大功率在6000rpm時出現(xiàn),表示這臺發(fā)動機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速類型,在高速區(qū)加速一樣出色。
3.該機(jī)經(jīng)濟(jì)油耗速度100km以內(nèi),6L以下很容易缺點:
1.噪音大,氣門聲,三菱機(jī)的一貫特點,不管高端低端都一樣。
2.節(jié)溫器毛病較多,不知現(xiàn)在是否有改進(jìn)。
3.火花塞孔密封圈開口較小,使火花塞套筒不易插入。容易損壞密封圈。
4.2500-3000rpm之間有共振區(qū),噪聲很大,高于或低于此轉(zhuǎn)速都很安靜。
5.原配高壓線質(zhì)量較差,經(jīng)過幾次拔插就不行了,建議換結(jié)實的改裝線。
6.冬天冷啟動可能有皮帶輪哨聲,熱車了消失。
7.由于發(fā)動機(jī)原因,心動版隔音與否差距甚微。
眾泰t700有發(fā)動機(jī)護(hù)板嗎,眾泰t700安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板眾泰T700是沒有發(fā)動機(jī)護(hù)板的;發(fā)動機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計的引擎防護(hù)裝置,其設(shè)計首先是防止泥土包裹發(fā)動機(jī),其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發(fā)動機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動機(jī)的損壞。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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