對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是T-ROC探歌（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　T-ROC探歌前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　T-ROC探歌車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　T-ROC探歌內(nèi)飾看上去非常樸素，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　T-ROC探歌配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，T-ROC探歌的內(nèi)飾給人一種十分簡約的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。功能配置方面，T-ROC探歌標配了胎壓顯示、剎車輔助、上坡輔助、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 1.4T?T-ROC探歌?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 230TSI DSG 兩驅(qū)R-Line 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@玩轉(zhuǎn)青春說道：“動力方面也是自動擋的通病，爬坡和起步都是肉肉的。跑起來還是嗖嗖的?！?/p>

網(wǎng)友@w1w2w1w2w1w2說道：“這輛車本來就是用來上班的，足夠我用了，而且我也不開快車，所以日常生活還是沒問題的?；乩霞议_過高速，動力表現(xiàn)還算不錯，超車百脈不成問題，超車過程平穩(wěn)。起步和爬坡都能應(yīng)付，所以動力還是很充足的?！?/p>

網(wǎng)友@huytyut說道：“動力還是挺好的，這方面沒有讓我失望，反正爬坡能力特別強，出行的時候不會有太大的難度！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）