對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是T-ROC探歌（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　T-ROC探歌前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　T-ROC探歌車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　T-ROC探歌內(nèi)飾看上去非常樸素，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　T-ROC探歌配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩225?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，T-ROC探歌的內(nèi)飾給人一種十分簡約的感覺，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。功能配置方面，T-ROC探歌標(biāo)配了胎壓顯示、剎車輔助、上坡輔助、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 1.4T?T-ROC探歌?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 230TSI DSG 兩驅(qū)R-Line 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@玩轉(zhuǎn)青春說道：“動(dòng)力方面也是自動(dòng)擋的通病，爬坡和起步都是肉肉的。跑起來還是嗖嗖的。”

網(wǎng)友@w1w2w1w2w1w2說道：“這輛車本來就是用來上班的，足夠我用了，而且我也不開快車，所以日常生活還是沒問題的。回老家開過高速，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，超車百脈不成問題，超車過程平穩(wěn)。起步和爬坡都能應(yīng)付，所以動(dòng)力還是很充足的?！?/p>

網(wǎng)友@huytyut說道：“動(dòng)力還是挺好的，這方面沒有讓我失望，反正爬坡能力特別強(qiáng)，出行的時(shí)候不會(huì)有太大的難度！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）