2014款 1.4TSI DSG運(yùn)動(dòng)版?朗逸動(dòng)力好嗎?朗逸購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2014款?朗逸外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?朗逸內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?朗逸動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?朗逸配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?朗逸空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?朗逸細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?朗逸排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?朗逸配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?朗逸落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?朗逸同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2014款?朗逸最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款朗逸(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為16.59萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
朗逸車(chē)頭采用樸素的線(xiàn)條,顯得頗具簡(jiǎn)單的感覺(jué),配合雙幅式中網(wǎng),沒(méi)有多余的線(xiàn)條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
朗逸車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,迎合了大部分消費(fèi)者的口味。同時(shí),采用了簡(jiǎn)約的尾燈設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)雖然比較素樸,但是視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。
朗逸內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)很耐看。另外,這款車(chē)樸實(shí)的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。
朗逸配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力,峰值扭矩225?!っ?,工信部綜合油耗5.7L/100km。
該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,朗逸的車(chē)尾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),迎合了大部分消費(fèi)者的口味。朗逸的車(chē)頭造型比較素雅,采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2014款 1.4TSI DSG運(yùn)動(dòng)版?朗逸動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 1.4TSI DSG運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@166說(shuō)道:“1.5的自吸轎車(chē),操控能力很差,總體來(lái)說(shuō),朗逸開(kāi)起來(lái)很輕松,轉(zhuǎn)向也很靈活。”
網(wǎng)友@michaellee_cn說(shuō)道:“我是個(gè)慢慢來(lái)的人,開(kāi)得慢一點(diǎn),我才會(huì)覺(jué)得安全。如果你愿意給油的話(huà),一升半的油就能當(dāng)牛用了。如果你每天都要拉5個(gè)人,我建議你買(mǎi)一個(gè) T。”
網(wǎng)友@duoduo-328說(shuō)道:“我更喜歡大眾的操控。同價(jià)位的美國(guó)車(chē),阻尼較低。日本車(chē)的減震比較重?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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