2018款 45T E-DRIVE智驅(qū)混動(dòng)尊享互聯(lián)網(wǎng)版?名爵6新能源馬力如何?名爵6新能源購車手冊(cè)
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內(nèi)部配置 | 2018款?名爵6新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看,緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度,是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購車選擇。一方面,該級(jí)別車型的定價(jià)相對(duì)更加親民,而另一方面,其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇,對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡單的做法。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款名爵6新能源(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
名爵6新能源前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。
該車長寬高4695/1848/1458mm,軸距2715mm,車側(cè)呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。
這款車采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為215/50 R17。
名爵6新能源內(nèi)飾造型十分年輕,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
名爵6新能源后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。
名爵6新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力,峰值扭矩170?!っ?,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程53Km。
最后來做個(gè)總結(jié),名爵6新能源的車頭造型很年輕,采用家族式的設(shè)計(jì)語言。再看下配置,名爵6新能源標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2018款 45T E-DRIVE智驅(qū)混動(dòng)尊享互聯(lián)網(wǎng)版?名爵6新能源馬力如何,讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 45T E-DRIVE智驅(qū)混動(dòng)尊享互聯(lián)網(wǎng)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@jksdhhi說道:“我平時(shí)上班的時(shí)候,都是純電動(dòng)的,節(jié)能環(huán)保,應(yīng)該多支持一下,現(xiàn)在的油耗已經(jīng)達(dá)到了我的預(yù)期,我很滿意,現(xiàn)在五個(gè)油左右,比較經(jīng)濟(jì)!”
網(wǎng)友@yadi3說道:“我比較喜歡這款車的耗能表現(xiàn),因?yàn)樗谋憩F(xiàn)在我的預(yù)期之內(nèi),算是比較低的?!?/p>
網(wǎng)友@huhugaga說道:“耗能是我最喜歡的,這款車平均百公里油耗只有三升左右,而且還能調(diào)節(jié)純電動(dòng)模式,而且續(xù)航時(shí)間長,省油省油?,F(xiàn)在的油價(jià)很貴,名爵6給了我省錢的空間,至少不用擔(dān)心油耗問題?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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