隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是蔚來ES6（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　蔚來ES6車頭采用沉穩(wěn)的線條，看上去非常大方，配合封閉式中網(wǎng)，看起來較為穩(wěn)重。

　　蔚來ES6車尾顯得頗具精巧的感覺，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　蔚來ES6內(nèi)飾看上去十分高貴，采用了銀色飾條進行裝飾，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　蔚來ES6搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前永磁同步、后交流異步電動機，電動機總功率544馬力，電動機總扭矩是725?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程510KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，蔚來ES6的車側(cè)看起來十分修長，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。來到后排，蔚來ES6后排空間不錯，實用性還是可以的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 510KM 首發(fā)紀念版?蔚來ES6動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 510KM 首發(fā)紀念版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@#疾風者#說道：“靈敏的轉(zhuǎn)向，輕巧的方向控制和靈敏的剎車。跑快的時候試了一下車道保持，真的很好用?！?/p>

網(wǎng)友@hujiko988說道：“動力很強，官方的4.7還算保守，實測時間為4.3秒，動力十足，加速時充滿了推背感?！?/p>

網(wǎng)友@jorwer說道：“作為一個女司機，她的駕駛技術并不是很好，所以她買了一輛ES6，平時開著舒適模式，開起來也很快。一家人出去玩運動模式，感覺就像是五秒鐘的加速，在路上都能輕松超車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）