摩卡 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(365條)

進(jìn)入 2022 年，隨著疫情防控成效和促消費(fèi)政策效應(yīng)顯現(xiàn)，汽車市場(chǎng)快速回暖。根據(jù)中汽協(xié)銷量數(shù)據(jù)顯示，上半年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 266.1 萬輛和 260.0 萬輛，同比均增長(zhǎng) 1.2 倍，市場(chǎng)滲透率為 21.6%。值得關(guān)注的是，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成 55.1 萬輛和 53.6 萬輛，同比分別增長(zhǎng) 1.9 倍和 1.7 倍，遠(yuǎn)高于新能源汽車發(fā)展速度，顯示市場(chǎng)對(duì)于插電式混合動(dòng)力車型的需求旺盛。

而與長(zhǎng)城汽車采取燃油、混動(dòng)以及純電動(dòng)并駕齊驅(qū)的策略。目前作為長(zhǎng)城汽車高端品牌的魏牌，其打造的咖啡系列車型已有摩卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、拿鐵 DHT、瑪奇朵三款車型，定位為 " 新一代智能汽車人 "，率先占領(lǐng)智能化實(shí)現(xiàn)智能與新能源的雙車位賽道。

7 月 25 日，長(zhǎng)城魏牌混動(dòng)車型拿鐵 DHT-PHEV 正式上市，售價(jià)格區(qū)間為 22.90-26.30 萬元，成為魏牌又一高端新能源的重磅之作。" 這款車是真正意義上對(duì)‘家庭更友好的’高端新能源汽車。" 魏牌 CMO 喬心昱表示，" 時(shí)代在進(jìn)步，技術(shù)在向前，將最佳技術(shù)實(shí)現(xiàn)最佳應(yīng)用是我們矢志不渝的追求，魏品牌致力于讓科技洞悉人心。"

15 秒拿鐵 DHT-PHEV 新車亮點(diǎn)解析！1、外觀、內(nèi)飾延續(xù)拿鐵 DHT 車型設(shè)計(jì)；2、關(guān)乎孩童安全方面，新車采用嬰幼兒級(jí)環(huán)保材質(zhì)，搭載 AQS 空調(diào)內(nèi)外循環(huán)切換系統(tǒng)、CN95 車規(guī)級(jí)空調(diào)濾芯以及負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)等配置3、同級(jí)首搭的后排生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠兒童被 " 遺忘 " 后排，通過鳴笛、雙閃提示且同步車主手機(jī) APP。4、配備車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇、遙控鑰匙 , 藍(lán)牙鑰匙、后雨刷器、車內(nèi)氛圍燈等配置。安全方面，擁有遙控泊車、循跡倒車、透明底盤等多場(chǎng)景智能泊車功能；HWA 高速公路駕駛輔助可以實(shí)現(xiàn) 40-120km/h 的智慧巡航控制、撥桿變道、自動(dòng)超車（壓速變道）、車道居中保持等。5、提供兩驅(qū)、四驅(qū)車型，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī) + 前后雙電機(jī)插混系統(tǒng)。兩驅(qū)版本 WLTC 純電續(xù)航 184km，四驅(qū)純電續(xù)航 155km，快充 0.48 小時(shí)。油耗方面，兩驅(qū)版本虧電油耗為 5.4L/100km，四驅(qū)版本虧電油耗為 6.2L/100km。

外觀方面，拿鐵 DHT-PHEV 延續(xù)了拿鐵 DHT 的設(shè)計(jì)，比如黑化后的中網(wǎng)，234/55 R19米其林 Primacy 4 系列輪轂以及水泥灰色的車漆都得以保留，采用了家族最新設(shè)計(jì)，前大燈采用了雙透鏡設(shè)計(jì)，車身底部霧燈周圍配有黑色裝飾，鍍鉻中網(wǎng)極具家族辨識(shí)度。

尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高參數(shù)為 4668x1890x1730mm，軸距為 2745mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型 SUV。此外新車還是一個(gè)移動(dòng)的大空間，擁有 600L 行李箱容積與 750mm 后備門門檻高度、頭部以及腿部空間、高達(dá) 30 處超多儲(chǔ)物數(shù)量以及后排中通接近純平的設(shè)計(jì)，很好地照顧到了每一位家人的出行安全。

尾部方面，這是與拿鐵 DHT 最大的不同點(diǎn)，車尾新加入了 "PHEV" 標(biāo)以及充電口，讓消費(fèi)者能夠一眼就能辨出混動(dòng)車型。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾主要呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，區(qū)別于瑪奇朵與摩卡等車型，扁平化儀表極具辨識(shí)度。同時(shí)，新車采用了大量的菱形皮革包裹，家族式的雙輻式方向盤看著還有一種熟悉感。

中控區(qū)域還提供 9.2 英寸全液晶儀表盤、14.6 英寸懸浮式中控屏以及電子擋把?？照{(diào)出風(fēng)口下方還提供有一塊車輛功能控制屏幕，為車內(nèi)營(yíng)造出滿滿的科技氛圍。再加上大面積的軟質(zhì)材料包裹，以及環(huán)抱式航天舒享座椅，讓人完全沉浸在豪華感十足的氛圍當(dāng)中，考慮到家庭中的孩童安全，拿鐵 DHT-PHEV 以 " 家庭友好、兒童優(yōu)先 " 為設(shè)計(jì)理念，在安全、健康、舒享三個(gè)方面做出了努力。新車在用料上采用了嬰幼兒級(jí)的環(huán)保材質(zhì)，聞著幾乎沒有什么異味；再加上 AQS 空調(diào)內(nèi)外循環(huán)切換系統(tǒng)、CN95 車規(guī)級(jí)空調(diào)濾芯以及負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)等配置，我們覺得整個(gè)座艙的空氣環(huán)境可以用清新自然來形容。

另外，拿鐵 DHT-PHEV 還搭載了電子兒童安全鎖，操作更簡(jiǎn)單更方便，也能進(jìn)一步降低兒童不小心在行車過程當(dāng)中打開車門的情況。而同級(jí)首搭的后排生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，則能夠在奶爸們離車后兒童被 " 遺忘 " 在后排的時(shí)候，通過車輛鳴笛、雙閃進(jìn)行提示且云平臺(tái)會(huì)同步向車主手機(jī) APP 推送消息，避免悲劇的發(fā)生。

配置方面，拿鐵 DHT-PHEV 配備車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇、遙控鑰匙 , 藍(lán)牙鑰匙、后雨刷器、車內(nèi)氛圍燈等配置。安全配置方面，拿鐵 DHT-PHEV 還擁有遙控泊車、循跡倒車、透明底盤等多場(chǎng)景智能泊車功能；HWA 高速公路駕駛輔助可以實(shí)現(xiàn) 40-120km/h 的智慧巡航控制、撥桿變道、自動(dòng)超車（壓速變道）、車道居中保持等。

動(dòng)力方面，拿鐵 DHT-PHEV 搭載的是由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中，兩驅(qū)版本系統(tǒng)綜合最大功率為 240kW，最大扭矩為 530N · m，雙電機(jī)四驅(qū)版的系統(tǒng)綜合最大功率為 321kW，峰值扭矩為 762N · m，與之搭配的均是兩檔 DHT 變速箱。電池方面，電池組的容量為 34kWh，兩驅(qū)版本 WLTC 工況下的純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá) 184km，四驅(qū)版本 WLTC 工況下的純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá) 155km，快充時(shí)間為 0.48 小時(shí)。油耗方面，兩驅(qū)版本虧電油耗為 5.4L/100km，四驅(qū)版本虧電油耗為 6.2L/100km。

中配版本車型相較入門版，動(dòng)力系統(tǒng)與入門版車一樣，但是在核心的科技性和舒適性方面有了非常明顯的提升，多花 1.4 萬元還是非常超值的，能夠帶來更佳的駕駛體驗(yàn)，綜合性價(jià)比更高。

相比燃油版車型，插混版的拿鐵 DHT-PHEV 車型似乎更符合時(shí)下主流需求，新車在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面找到了一個(gè)不錯(cuò)的平衡點(diǎn)，與同級(jí)競(jìng)品相比具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，尤其消費(fèi)者關(guān)注的兒童安全配置和續(xù)航焦慮，為新車與競(jìng)品對(duì)比取得了不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，未來市場(chǎng)表現(xiàn)，值得關(guān)注。