邁巴赫 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

1.作為邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的頂級豪華品牌，之前在售的主要有三款車型，分別是邁巴赫57、邁巴赫62和邁巴赫62S Zeppelin，價格從538萬到1298萬不等。

2.邁巴赫售價最低的車型是邁巴赫57，但也高達538萬，比勞斯萊斯古斯特的起步價高出100多萬。

3.然而，雖然Maibakh系列汽車在2013年已經(jīng)完全停產(chǎn)，但其傳奇仍在汽車界流傳。

4.馬云擁有的Maibakh 62S因為價格高，是人們津津樂道的對象。

5.說起這輛車，我們熟悉的是馬云擁有的1070萬的車。

6.據(jù)悉，中國有麥巴赫62的不超過30人，就算我們問全世界有多少麥巴赫62？這個數(shù)量也非常有限。

7.雖然我們無法準確統(tǒng)計世界上麥巴赫62單元的數(shù)量，但世界上只有20個62單元。

8.那就是經(jīng)典的豪華敞篷車mdashMaibakh 62S Landaulet，全球限量20輛，純手工打造。

9.它曾經(jīng)是梵蒂岡教皇的座駕。

10.北京車展Maibakh 62S Landaulet售價將高達2548萬元。

11.曾幾何時，邁巴赫是擁有賓利和勞斯萊斯的豪車大亨，但最終，他還是逃脫不了命運的捉弄。

12.最后只能住在奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車的門下。

13.雖然他恢復(fù)了特有的活力，但他的光輝早已不復(fù)存在。

14.下面簡單介紹一下邁巴赫的重要歷史節(jié)點。

15.出生于1919年的William Middot Maibakh無法放棄他的汽車夢。他和他的兒子Carl Middot Maibakh共同創(chuàng)立了傳奇品牌“Maibakh”，這是一款完美而昂貴的汽車。

16.冬眠1941年，邁巴赫因為戰(zhàn)爭被迫停產(chǎn)，它進入了長達60年的沉睡期。

17.到1941年，大約生產(chǎn)了1800輛這樣的豪華車。

18.2002年底復(fù)蘇，沉寂半個世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后，重新進入人們的視野。

9.有人把復(fù)活的邁巴赫定義為‘德國勞斯萊斯’。

20.2011年秋，奔馳宣布，鑒于目前邁巴赫品牌汽車的市場流失，其超級豪華品牌邁巴赫系列汽車將于2013年全面停產(chǎn)。

1.2014年，梅賽德斯-奔馳在廣州正式發(fā)布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫。

22.同時，該品牌的首款車型Maibakh S級也進行了全球首發(fā)。