道奇330 Max Wedge是一款超級(jí)稀有臥鋪
道奇只為超級(jí)股票級(jí)制造了其中的幾輛,幸存下來(lái)的汽車現(xiàn)在是自20世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)60年代以來(lái)最有價(jià)值的汽車之一。330 Max楔形很難拿到,里程數(shù)低的例子極其少見(jiàn)。令人驚訝的是,在花了很多時(shí)間在易貝上存儲(chǔ)之后,一輛這樣的汽車出現(xiàn)在了易貝。不過(guò)有個(gè)壞消息:原來(lái)的Max Wedge mill已經(jīng)不在幕后了。
這輛加強(qiáng)版330的酷之處在于,你看不出它是一輛賽車。它看起來(lái)和普通的330一樣普通,標(biāo)配3.7升斜置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)(額定功率145馬力)。這個(gè)例子也不例外,即使沒(méi)有浮華的色彩。它是純黑色的,所以它會(huì)在雷達(dá)下飛行。
根據(jù)賣家的信息,這個(gè)人在2008年買了這輛車,這330輛車在過(guò)去的12年里一直坐在車庫(kù)里。兩個(gè)黑色的門沒(méi)有修復(fù),所以仍然保留著原來(lái)的油漆。外觀有各種磨損痕跡,但不生銹??紤]到330到2021年已經(jīng)有57年的歷史了,其實(shí)也沒(méi)那么差。全紅色的搪膠和布藝裝飾和原來(lái)的一樣,除了變色了,看起來(lái)很好看。地板顯示出表面的銹跡,但這是一種簡(jiǎn)單的恢復(fù)方法,過(guò)程溫和。
現(xiàn)在是令人失望的部分。這款330不再移動(dòng)引擎蓋下原來(lái)的Max楔形。車主似乎不知道原廠發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的下落;它們已經(jīng)被稍微現(xiàn)代一些的單元所取代。Max Wedge最初配備的是大型7.0升RB V8發(fā)動(dòng)機(jī),配有四管化油器。其額定功率高達(dá)425馬力,相當(dāng)于70年代初的肌肉車。
當(dāng)這些汽車問(wèn)世時(shí),它們是四分之一英里內(nèi)最快的工廠制造的庫(kù)存汽車。尤其是因?yàn)樗鼈兣鋫淞溯p質(zhì)鋁制前夾。比如這里的330就是僅有的23棟建筑之一。這也是將黑色外觀與紅色內(nèi)飾和可選加熱器相結(jié)合的兩個(gè)例子之一。
那么,什么會(huì)取代引擎蓋下標(biāo)志性的Max Wedge發(fā)動(dòng)機(jī)呢?車主表示,它從連接到“1965年變速箱和后端”的“更現(xiàn)代”的7.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)中汲取汁液。他不知道它會(huì)產(chǎn)生多少輸出,但他說(shuō)盡管“開(kāi)了很多年”,發(fā)動(dòng)機(jī)仍會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。
看到如此罕見(jiàn)的330拍賣機(jī)絕對(duì)令人興奮,但退一步說(shuō),最原始的Max Wedge V8不在幕后令人失望。顯然,這意味著轎跑車的價(jià)值并不像它可能的那樣昂貴。眾所周知,所有原裝的Max Wedge車都可以賣到10萬(wàn)美元以上,但這330車是不會(huì)籌集到這種現(xiàn)金的。由易貝上的“mrsellall”主持的投標(biāo),現(xiàn)在的價(jià)格是55555美元,還有將近8個(gè)小時(shí)。它的價(jià)格可能不會(huì)超過(guò)6萬(wàn)美元,但仍然令人印象深刻。
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