雷諾汽車集團(tuán)發(fā)布電動城市汽車
雷諾集團(tuán)的聲明并不令人驚訝。2019年11月,我們透露雷諾的電動城市汽車在中國銷售(兩個月2658輛),2022年在印度銷售,2021年將以達(dá)契亞品牌在歐洲上市。
這款3.73 m的SUV城市車將是市面上最便宜的。其內(nèi)部代號為BBG,與自2019年起在中國上市的雷諾K-ZE一樣多。與后者一樣,電動達(dá)契亞將由雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與東風(fēng)于2017年成立的合資公司十堰eGT新能源生產(chǎn)。
就像它的中國表兄弟(雷諾、時尚、威尼斯)一樣,達(dá)契亞版只是在車頭樣式(格柵、引擎蓋、大燈等)上有所不同。).它的33千瓦電機(jī)
(45馬力和105公里/小時)由26.8千瓦時的鋰離子電池供電,續(xù)航里程為271公里(NEDC循環(huán)),在城市中使用時甚至可以達(dá)到350公里(最大60公里/小時)。這些數(shù)字將低于2020年3月1日生效的WLTP批準(zhǔn)周期。但電池代表了這類車輛的批發(fā)價,其平均容量僅夠滿足城市需求。至于充電,通過快插恢復(fù)80%容量需要30分鐘。
在中國,雷諾K-ZE的價格相當(dāng)于7200-9200歐元。據(jù)Eric Feunteun稱,在法國,達(dá)契亞的電動汽車價格應(yīng)該在14000到15000歐元之間。知道生態(tài)紅利將來自于
從2021年的6000歐元到5000歐元,再到2022年的4000歐元,羅馬尼亞的電動車價格將在10000歐元左右。自從斯柯達(dá)Citigo(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) iV售出后,電動車市場出現(xiàn)了一個小變化,扣除了15600歐元的獎金。在設(shè)備方面,中國的K-ZE遠(yuǎn)非獨(dú)一無二,因?yàn)樗梢越邮蘸笠晹z像頭,8英寸觸摸屏上的多媒體系統(tǒng),GPS和高端版本上的一些數(shù)字儀表塊。
據(jù)汽車行業(yè)分析室預(yù)測,達(dá)契亞K-ZE在歐洲的產(chǎn)量將達(dá)到2萬至3萬輛。這將足以讓該品牌降低其平均二氧化碳排放量,并避免雷諾集團(tuán)在CAFE范圍內(nèi)支付罰款。對于商業(yè)店鋪,雷諾集團(tuán)預(yù)見了拼車的成功:“年輕人會租這種車,這就是為什么我們認(rèn)為當(dāng)A級電動車進(jìn)入歐洲市場時,它可能會在拼車方面取得巨大成功。”雷諾和區(qū)域公司商務(wù)總監(jiān)Olivier Murguet。
在15年前用廉價汽車徹底改變了市場之后,達(dá)契亞將推出第一款人人都能使用的汽車,從而撼動電動市場。制造商可以利用這個周年紀(jì)念日在2020年推出他們的小型電氣產(chǎn)品。
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