18萬(wàn)元左右選誰(shuí)好 創(chuàng)界 自動(dòng)版跟威蘭達(dá) 2022款 誰(shuí)好
近些天有許多網(wǎng)友在關(guān)注創(chuàng)界(詢底價(jià)|查參配)和威蘭達(dá),但是在真正購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI和威蘭達(dá)?2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 創(chuàng)界 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 | |
所屬品牌 | 雪佛蘭 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.99 萬(wàn) | 20.08 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為創(chuàng)界?2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI?15.99萬(wàn)元,威蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 20.08萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.09萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 | |
車長(zhǎng) | 4411 | 4665 | |
車寬 | 1808 | 1855 | |
車高 | 1653 | 1680 | |
軸距 | 2640 | 2690 |
創(chuàng)界長(zhǎng)寬高是4411/1808/1653mm,軸距是2640mm,威蘭達(dá)長(zhǎng)寬高是4665/1855/1680mm,軸距是2690mm,威蘭達(dá)在車身尺寸方面表現(xiàn)比創(chuàng)界要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 創(chuàng)界 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車都配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示,創(chuàng)界多了前排側(cè)氣囊、并線輔助,威蘭達(dá)多了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。舒適配置方面,創(chuàng)界多了遠(yuǎn)程啟動(dòng),威蘭達(dá)多了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制??傮w來(lái)看,威蘭達(dá)的配置要更為豐富。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 創(chuàng)界 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 | |
排量 | 1.3 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 165 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 121.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 240.0 | 209.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
動(dòng)力方面,創(chuàng)界配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165馬力,峰值扭矩240?!っ?。威蘭達(dá)配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩是209?!っ?。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然威蘭達(dá)更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。創(chuàng)界的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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