對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是馬自達(dá)8（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　馬自達(dá)8車(chē)頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　馬自達(dá)8車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　馬自達(dá)8內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　馬自達(dá)8配備2.3L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力，峰值扭矩205?！っ?，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　該車(chē)匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，馬自達(dá)8的車(chē)側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺(jué)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車(chē)身顯得格外大氣。馬自達(dá)8的車(chē)頭看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

馬自達(dá)8?2011款 2.3L 尊貴版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.3L 尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@jangal說(shuō)道：“操控還是非常不錯(cuò)的，方向盤(pán)很輕，駕駛起來(lái)很像小車(chē)，單手完成轉(zhuǎn)彎，升降檔也是很柔和，之前開(kāi)過(guò)奧德賽，升降檔很不柔和?！?/p>

網(wǎng)友@calvin789說(shuō)道：“買(mǎi)馬8的肯定不是為了飆車(chē)，和同排量的轎車(chē)提速是沒(méi)法比的。但在不考慮油耗的情況下提速還是很快的，我開(kāi)車(chē)都是大油門(mén)，路口起步基本都是沖在第一的，哈哈！”

網(wǎng)友@luowen1981說(shuō)道：“動(dòng)力感覺(jué)夠用了，變速箱如果可以使用CVT 感覺(jué)能省油一些，而且商務(wù)車(chē)不需要幾AT，不需要多大的推背感，CVT的平順尤為重要，并且還節(jié)能減排~~何樂(lè)不為呢~~~”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）