【太平洋汽車網(wǎng)】睿藍(lán)汽車是歸于吉利系統(tǒng)的，依托吉利汽車強大的技術(shù)優(yōu)勢，睿藍(lán)擁有完整的研、產(chǎn)、供、銷體系，定位于新一代換電出行新勢能。

　　2022年，對于新能源汽車領(lǐng)域來說，或許將是歷史拐點般的存在。

　　補貼退坡、原材料上漲等原因，已經(jīng)讓新能源車企在新年伊始就感受到了巨大的壓力；而就在2022年的1月還沒過完時，就又有兩個重磅消息發(fā)布：1月18日，寧德時代發(fā)布了全新的換電品牌；不到一個星期之后，吉利又向市場投下了一顆重磅炸彈。

　　1月24日，吉利旗下?lián)Q電出行合資公司——重慶睿藍(lán)汽車科技有限公司，已完成工商注冊登記手續(xù)，并正式落戶重慶市兩江新區(qū)。睿藍(lán)汽車將從事汽車（包括但不限于換電車）的研發(fā)、銷售和運營。

　　打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片睿藍(lán)汽車：一半是天時 一半是地利事實上，吉利此時入局換電領(lǐng)域，既有天時，也有地利。

　　從天時上看，國家層面政策的方向已經(jīng)十分明顯。

　　自2020年以來，新能源汽車換電模式被工業(yè)和信息化部等多個部門“力挺”，換電模式迎來風(fēng)口。

　　2020年4月23日，財政部等四部委聯(lián)合發(fā)布新能源補貼新政，明確指出起售價30萬元以上的新能源汽車不再享受補貼，但支持換電模式的車輛例外，以此鼓勵“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展。

　　2021年10月，工信部辦公廳印發(fā)《關(guān)于啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作的通知》，納入此次試點范圍的城市共有11個，預(yù)期推廣換電車輛超10萬輛，換電站超1000座。

　　打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片就在今年1月21日，國家發(fā)改委等七部門聯(lián)合發(fā)布《促進(jìn)綠色消費實施方案》明確，大力推廣新能源汽車，逐步取消各地新能源車輛購買限制。加強充換電、新型儲能、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。吉利選擇在這個時間節(jié)點上公布此消息，就是想乘著政策的東風(fēng)，為換電版塊形成一個強大的助推力。

　　當(dāng)然，我們從吉利近期的規(guī)劃來看，也能看到吉利對于換電的規(guī)劃路徑。

　　2021年10月，吉利汽車集團CEO淦家閱在“智能吉利2025”戰(zhàn)略發(fā)布會上，首次提出將推出全新“換電出行品牌”；同年12月，吉利汽車和力帆科技聯(lián)合宣布，雙方各出資3億元設(shè)立合資公司；2022年1月1日，以“喚醒自由力2022”為主題的合資公司換電車系全球征名活動展開；再到1月24日，合資公司定名為“睿藍(lán)汽車”。這一系列快、準(zhǔn)、穩(wěn)的品牌動作，足以彰顯吉利入局換電賽道的信心和野心。

　　打開網(wǎng)易新聞 查看精彩圖片從地利上看，與力帆合作，是吉利的最優(yōu)選擇。

　　事實上，力帆是國內(nèi)最早涉獵換電模式的車企之一。資料顯示，早在2016年，重慶力帆“移峰能源首座集中式能源站”就正式啟用，那時的力帆科技，就能夠在機器人的幫助下，在3分鐘內(nèi)完成對新能源汽車電池的更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）