【太平洋汽車網(wǎng)】h4有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　另外，哈弗H4的駕駛輔助功能也是十分豐富，可以在高速時(shí)提供更加智能的巡航控制；同時(shí)，整車還具備了ICC智能巡航功能，車道保持、主動剎車系統(tǒng)，并線輔助、疲勞監(jiān)測等配置。在此次試駕的試駕場里，長城對哈弗H4這次試駕體驗(yàn)的表現(xiàn)是令我驚喜的，整車擁有的智能互聯(lián)駕駛技術(shù)、全場景AEB自動緊急制動、360度全景影像、車道保持系統(tǒng)、智能躲閃系統(tǒng)等安全配置，在智能化配置方面，新車冠軍版還配備了全新的博世9.3版本ESP、胎壓監(jiān)測、前排側(cè)氣囊、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等。除了智能配置外，新車還搭載L2級別自動駕駛系統(tǒng)，具備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和LCA車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等安全系統(tǒng)。在試駕的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)哈弗H4的ACC智能自適應(yīng)巡航、AEB主動剎車和360°全景泊車輔助這兩項(xiàng)功能，也讓我們一起來了解一下。新增智能語音交互系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)語音指示識別，只需喚醒即可喚醒，就可將語音喚醒到導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)了更好的控制，同時(shí)也提高了安全性。除此之外，哈弗智能配置方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，其搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以通過手機(jī)APP實(shí)時(shí)監(jiān)測道路況、車道偏離預(yù)警、行人識別等功能，可在0-120km/h的速度區(qū)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)跟停，并且還可以實(shí)現(xiàn)全速域域的跟隨前車，讓車輛能夠自動跟進(jìn)前車行駛，提高安全性。新的哈弗H4也是哈弗家族中唯一一款采用了更加年輕化的SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車外觀更運(yùn)動，更加硬朗、更符合現(xiàn)今年輕人喜好。配備了ACC自適應(yīng)巡航、APA自動泊車輔助、AEB-P行業(yè)領(lǐng)先的L2級別自動駕駛，同級獨(dú)有，可以說在智能駕駛方面都不是什么好了。另外還擁有全系車道保持、自行車、并線輔助系統(tǒng)、車道偏移預(yù)警、主動剎車、疲勞駕駛提示等安全科技配置。在安全性配置方面，哈弗H4搭載ACC主動巡航系統(tǒng)，包含360°全景影像、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持、自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)識識別以及自動泊車入位等，同時(shí)新車還配備了全速域ACC全速域智能巡航控制系統(tǒng)。新增智能語音交互系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)語音指示識別，只需喚醒即可喚醒，就可將語音喚醒到導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)了更好的控制，同時(shí)也提高了安全性。而哈弗H4還具有L2級別的自動駕駛輔助功能，包括：ACC全速自適應(yīng)巡航、LKA車道偏離預(yù)警、AEB自動緊急制動、LDW車道居中保持輔助、HHC盲點(diǎn)監(jiān)測、FCW前碰撞預(yù)警等一系列主動安全系統(tǒng)，在智能化配置、車載智能科技等方面，整車也可以實(shí)現(xiàn)全場景化，在車道保持、自動泊車以及行人識別系統(tǒng)等功能的基礎(chǔ)上，讓你能夠輕松地將手機(jī)與車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，這對于一款家庭用戶而言是不夠有可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）