【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】吉利博越車(chē)身外殼材質(zhì)是鋼鐵。其他的車(chē)身材質(zhì)還有鋼板、碳纖維、鋁、增強(qiáng)塑料等，不同用途的汽車(chē)外殼、不同部位的材料不同。

　　近日，博越（參數(shù)|圖片）被追尾后露出“塑料”的防撞梁引發(fā)了車(chē)友們的廣泛議論。由于現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)型的防撞梁都是采用金屬材質(zhì)的，而“塑料”的防撞梁很容易給人的直觀感受是不安全的。

　　據(jù)了解，博越的后防撞梁是一種新型工程用塑料，可廣泛應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)身各部位，可替代傳統(tǒng)的金屬部件，減輕重量，降低成本。優(yōu)勢(shì)是韌度好、強(qiáng)度高、密度小、優(yōu)良的耐腐蝕性和耐熱性、成型性好、保存期長(zhǎng)和廢料可再生。

　　有不少人認(rèn)為保險(xiǎn)杠對(duì)于抵御撞擊時(shí)將起到重要作用，它直接關(guān)系車(chē)輛安全。其實(shí)汽車(chē)鋼性并不是靠保險(xiǎn)杠來(lái)承擔(dān)的，主要還是根據(jù)車(chē)身框架設(shè)計(jì)而定，也就是說(shuō)保險(xiǎn)杠的薄厚和材質(zhì)，并不能直接決定車(chē)輛的安全性。所以綜合來(lái)看，不同的保險(xiǎn)杠可能會(huì)在小磕碰上存在差別，但對(duì)于較大的碰撞來(lái)說(shuō)往往都是不堪一擊的。

　　下面看看車(chē)友們的不同聲音：車(chē)友

　　1：帝豪也是這材質(zhì)的，不過(guò)很硬，我的長(zhǎng)安cs35追尾帝豪兩廂，我都心服口服。

　　車(chē)友

　　2：密度決定剛性，這個(gè)是常識(shí)。

　　工程塑料的密度大于鋼？

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（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）