【太平洋汽車網(wǎng)】領(lǐng)克01的輪轂是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的輪轂是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的輪轂在汽車行駛時(shí)縱、橫向振擺小，失衡量與慣性矩小，在輕量化的前提下，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，與軸、輪胎的可分離性好。

　　領(lǐng)克01 點(diǎn)擊了解詳情買車都會(huì)碰到這樣的痛點(diǎn)：廠家宣傳時(shí)候都用旗艦車型，配置豐富啥都有。但自己理性購車時(shí)多半會(huì)買中配車型，這時(shí)候才發(fā)現(xiàn)有些車型的中配其實(shí)是“丐中丐”，而有的車型的中配卻“老實(shí)厚道”……

　　我們今天就以緊湊級(jí)合資SUV的3款明星產(chǎn)品來舉例——分別是當(dāng)紅炸子雞領(lǐng)克01的型，口碑佳作的頂配途觀和入門本田CR-V，在配置的較量上誰能拔得頭籌呢？

　　領(lǐng)克01 點(diǎn)擊了解詳情領(lǐng)克0117.98-20.18萬元0.88萬詢底價(jià)途觀L21.78-28.38萬元2.41萬詢底價(jià)CR-V16.98-27.68萬元1.80萬詢底價(jià)思域11.99-16.99萬元1.28萬詢底價(jià)領(lǐng)克01型白2.0T丨 6AT丨前驅(qū)官方指導(dǎo)價(jià)：16.88萬元領(lǐng)克01 點(diǎn)擊了解詳情途觀 2017款 300TSI 自動(dòng)兩驅(qū)絲綢之路舒適版參考成交價(jià)價(jià)：17.5萬元本田CR-V 2017款 240TURBO 兩驅(qū)舒適版參考成交價(jià)：17.98萬元1，基本配置你得有！

　　有些最基礎(chǔ)最顯眼的配置，是屬于如果你沒有你都不好意思跟人打招呼的那種……

　　領(lǐng)克01型的大尺寸中控屏（帶車聯(lián)網(wǎng)）不知道什么時(shí)候開始，中控屏大小似乎一定程度代表著整車的科技感。開著最新的2018款新車，但中控屏還沒邊上的空調(diào)出風(fēng)口大……仿佛你炫耀剛開發(fā)出了個(gè)改變世界的App，卻轉(zhuǎn)身兜里掏出個(gè)諾基亞3100般尷尬。

　　領(lǐng)克01型的倒車影像雖然男人都愛標(biāo)榜自己是身經(jīng)百戰(zhàn)的老司機(jī)，也總愛套路的把曾經(jīng)的經(jīng)歷1個(gè)吹噓成3個(gè)。但看他能否不用倒車影像與雷達(dá)，還能一把倒進(jìn)狹小的車庫……

　　頂配途觀的中控入門版CR-V的中控將近18萬的頂配途觀和入門版CR-V，沒有大屏沒有倒車影像……如果說本田的思路是夠用就好，那么大眾的經(jīng)典在于讓時(shí)光靜止，18款的內(nèi)飾看起來像08款。雖然好口碑大家公認(rèn)，但這中控內(nèi)飾實(shí)在是不夠意思，跟領(lǐng)克01這樣的新秀比有點(diǎn)“時(shí)代的差距”……

　　領(lǐng)克01型一體式電調(diào)加熱座椅“每每我用著手動(dòng)調(diào)節(jié)那糟糕的織物座椅時(shí)，手動(dòng)滑軌發(fā)出的咔咔聲，都讓我還像是領(lǐng)導(dǎo)最牽掛的困難群眾！”貸款買低配途觀的小張如實(shí)說道。

　　領(lǐng)克01的座椅基本讓你“脫貧致富”，老板椅的體驗(yàn)讓你重新找回人生自信。

　　頂配途觀座椅途觀的座椅雖然沒有領(lǐng)克01上那么氣勢帶感，但好在多配了腰部支撐調(diào)節(jié)，長途行車更輕松。

　　領(lǐng)克座椅加熱高逼格，途觀保腰健腎，看你各取所需。

　　入門版CR-V的織物座椅至于本田CR-V的織物座椅，對(duì)不起我想說一句，勞資特么的真皮呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）