隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語言的豐富，現(xiàn)在各種車型在內(nèi)飾造型上也是五花八門，個(gè)性十足。有的偏向科技風(fēng)，有的則看上去比較居家，但不管怎么樣，一輛內(nèi)飾好看的車總是能提升駕乘體驗(yàn)的。如果你正在關(guān)注海馬S7（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　海馬S7內(nèi)飾顯得十分干凈，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　海馬S7方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　海馬S7儀表呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的造型符合大多數(shù)人的審美，參數(shù)的讀取也很方便。

　　海馬S7中控屏尺寸是7英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　海馬S7后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來到后排，海馬S7后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。海馬S7的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)，整體看起雅致卻不顯單調(diào)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

海馬S7?2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智臻版內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智臻版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@吹吹37說道：“我的是針織的車座，坐上去蠻舒服的，少去了真皮的味道，質(zhì)地比較柔軟，中控臺(tái)導(dǎo)航操作起來還是比較順手的，藍(lán)牙系統(tǒng)減輕了開車接電話的負(fù)擔(dān)，方便快捷 空調(diào)效果還是不錯(cuò)的 夏天手不出汗，冬天手暖和?！?/p>

網(wǎng)友@小毛驢大騾子說道：“車內(nèi)的隔音效果很不錯(cuò)，座椅的舒適性也非常不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@2106450說道：“懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺了，但比起便宜好幾萬的標(biāo)致301來還是差很多，PSA的調(diào)校太厲害?？傮w來說，S7的懸掛過濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質(zhì)感，表現(xiàn)合格。感覺韓泰達(dá)奈普系列的輪胎還是有點(diǎn)硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會(huì)提升一些。噪音方面，說實(shí)話，和日系、德系主流合資SUV還是有點(diǎn)差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門一動(dòng)就是很健康的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，所幸聲音比較好聽。另外傳動(dòng)系的摩擦噪音也是有點(diǎn)大，每每松油門帶檔滑行的時(shí)候，傳動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)有比較煩人的響聲，這一點(diǎn)處理得甚至不如FRV。油門、離合、剎車三個(gè)踏板都很輕，開著很輕松。坐姿很高，開著心情比較舒暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）