實際上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當(dāng)然存在很多的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。今天為大家介紹的是大眾CC（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　大眾CC內(nèi)飾看上去頗具精細的感覺，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　大眾CC方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。同時，該車標配了方向盤加熱。

　　大眾CC中控屏尺寸是8英寸，并配備了藍牙/車載電話、CarLife、CarPlay等五項配置。

　　該車標配了全速域自適應(yīng)巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動駐車等多項配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　大眾CC配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，大眾CC的車側(cè)看起來十分修長，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。大眾CC的車尾看起來頗具年輕的感覺，整體看著還是非常賞心悅目的。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2.0T?大眾CC?自動版?5座配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 380TSI 魅顏版 國V針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@益鑫說道：“座椅還是有點偏硬的，可能是運動型轎車的原因，包裹感比較強，懸架偏硬，路感比較清晰，整個風(fēng)格還是比較偏運動的?！?/p>

網(wǎng)友@lzlaochen說道：“懸架適中有點硬這也是轎跑車的特點，路況反饋比商務(wù)轎車要明顯。四輪獨立息架過爛路的時候后排坐起也比較舒服，過急彎的時候后排側(cè)傾很小。座椅的包裹性也比較好，兼顧了操控性和舒適型的感覺”

網(wǎng)友@高橋教你漂移說道：“舒適不錯，乘坐感跟一般家用型轎車沒有半點區(qū)別，避震的架構(gòu)，調(diào)節(jié)方面都是舒適的，座椅材質(zhì)真皮，很舒服，但不知道耐不耐用耐磨，保持干凈吧。坐里面，唯一就是開車門的時候，你才想起來這是一部CC，它的無框車門，還是很有逼格的。特別喜歡搖下車窗，只有門的那個樣子。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）