對于大部分的普通消費者而言，他們的購車預算通常不會很高，所以也會選擇一款價格親民的車型來滿足日常出行需求。但是實惠的價格并不意味著沒有好的用車體驗，相反有一些車型就是憑借豐富的內(nèi)部配置獲得了消費者的認可。今天為大家介紹的是奔奔E-Star（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾顯得十分端莊，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　奔奔E-Star方向盤采用了塑料材質(zhì)，會有一些廉價感。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車配備了上坡輔助、胎壓報警，配置在同級中優(yōu)勢不大。

　　這款車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔奔E-Star的車頭給人一種十分簡約的感覺，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。配置方面，奔奔E-Star搭載了胎壓報警。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.86kWh)?奔奔E-Star有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.86kWh)針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@LB帽子說道：“座椅都是織布的，坐上去很舒服，就是方向盤的手感差點，平時接送孩子也跑不快，也沒感覺聲音大啊什么的?？傮w還算不錯吧?！?/p>

網(wǎng)友@chuangxinkj說道：“舒適性還可以，座椅挺舒服的，空間也很好，就是減震不是太好，顯硬。”

網(wǎng)友@vsche1說道：“雙聯(lián)屏和車機互聯(lián)還有遠程監(jiān)控等等功能都配備，還是非常不錯的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）