2019款 商旅系列 1.9T 柴油 手動(dòng)商務(wù)型?瑞風(fēng)M4底盤(pán)高嗎?瑞風(fēng)M4購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2019款?1.9T?瑞風(fēng)M4手動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?瑞風(fēng)M4外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?瑞風(fēng)M4內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?瑞風(fēng)M4動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?瑞風(fēng)M4配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?瑞風(fēng)M4空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?瑞風(fēng)M4細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?瑞風(fēng)M4排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?瑞風(fēng)M4配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?瑞風(fēng)M4落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?瑞風(fēng)M4同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?瑞風(fēng)M4最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來(lái)看看這款瑞風(fēng)M4(詢底價(jià)|查參配)。
瑞風(fēng)M4前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺(jué)上整潔利落,讓人賞心悅目。
瑞風(fēng)M4車(chē)尾顯得頗具古典的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸,看起來(lái)相當(dāng)清爽。
瑞風(fēng)M4內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)練路線,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。
瑞風(fēng)M4配備了1.9T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力,峰值扭矩310?!っ?,工信部綜合油耗8L/100km。
這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架為前雙橫臂縱置扭桿,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,后排座椅方面,瑞風(fēng)M4第二排空間表現(xiàn)比較優(yōu)秀,第三排座椅短途乘坐的舒適性能得到一定保障。瑞風(fēng)M4的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,造型簡(jiǎn)潔流暢,看著非常簡(jiǎn)單素雅。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2019款 商旅系列 1.9T 柴油 手動(dòng)商務(wù)型?瑞風(fēng)M4底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 商旅系列 1.9T 柴油 手動(dòng)商務(wù)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@7811248說(shuō)道:“加速一般,舍得油還有推背感,電動(dòng)機(jī)還是很給力的”
網(wǎng)友@zsfanya說(shuō)道:“操控我本人沒(méi)有打高的預(yù)期,畢竟這么大的車(chē),瑞風(fēng)M4開(kāi)著還是完全能滿足我的需求的?!?/p>
網(wǎng)友@killerman47說(shuō)道:“起步得稍微大加點(diǎn)油門(mén),其他的還行,對(duì)于T來(lái)說(shuō),挺驚喜的”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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