【太平洋汽車網(wǎng)】科雷嘉carplay連接不上的原因：1、手機(jī)數(shù)據(jù)線破損或折斷；2、USB插頭和手機(jī)插頭上面的金屬接觸端子有異物附著或者表面被氧化；3、車載主機(jī)外置的USBHUB的USB母頭插口內(nèi)部有損壞；4、接觸金屬片和USB公頭接觸不良；5、車載主機(jī)與外置USBHUB的連線有松動現(xiàn)象。

　　【懂車之道 新車】法系車在中國市場表現(xiàn)一直是水土不服，目前在國產(chǎn)的雷諾車只有科雷嘉和科雷傲兩款產(chǎn)品，其中科雷嘉在今年上半年的銷量只有13665臺，而7月份銷量更是只有811臺，科雷傲銷量也是不咋地，遠(yuǎn)比自主品牌汽車來得差?？评准蔚腃VT變速箱在低速行駛時有極強(qiáng)的頓挫感，車身電器毛病多，導(dǎo)航黑屏、車窗故障、尾燈進(jìn)水等問題頻發(fā)。

　　日前，雷諾發(fā)布了新款科雷嘉車型的官圖。新車在外觀和內(nèi)飾方面均有所調(diào)整，同時動力系統(tǒng)也將有所變化。據(jù)悉，新車將于2018巴黎車展亮相。

　　新車的前臉造型依然是維持現(xiàn)款的設(shè)計，整個前臉造型設(shè)計并不是屬于那么亮眼的設(shè)計，很普通，這樣的前臉設(shè)計對年輕消費(fèi)者并沒有多大的吸引力。進(jìn)氣格柵內(nèi)部則是采用多幅式鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，雷諾標(biāo)致鑲嵌在格柵中央。兩測大燈設(shè)計起來相對立體，大燈底部下方還配有獨(dú)立的霧燈。車身下護(hù)板造型則是采用銀色護(hù)板設(shè)計。

　　車身側(cè)面造型設(shè)起來不像那種很硬朗的車身側(cè)面，相反車身側(cè)面造型是相對的圓潤、車身頂部配有鍍鉻行李架，車窗周圍也是采用鍍鉻飾條進(jìn)行包裹。此外車身側(cè)面多采用光滑的曲面設(shè)計，讓整車看起來更加的動感。另外，海外版車型長*寬*高分別為4489mm、1836mm和1613mm，軸距為2646mm。新車增加了全新造型的17寸/19寸輪圈，并增加了“歐拉綠”“鋼鐵藍(lán)”和“高地灰”三種車身顏色可選。

　　車身尾部造型設(shè)計起來相對圓潤，沒有那種四平八穩(wěn)的感覺。車身頂部匹配有時下流行的擾流板，尾窗設(shè)計起來相對較小，尾燈則是采用雙色設(shè)計，易于區(qū)分。下保險杠處銀色護(hù)板的長度進(jìn)一步增加，左右兩側(cè)還布置了仿雙邊共兩出排氣的裝飾框。而真正的排氣管則是隱藏在下面，采用的是單排氣管設(shè)計。

　　新車內(nèi)飾造型整體沒有做出太大的變化，車身座椅采用真皮包裹，此外座椅的包裹性也是比較強(qiáng)，坐在座椅上會比較舒服。方向盤采用的是經(jīng)典三幅式方向盤，方向盤上按鍵相對較少。儀表盤的設(shè)計則是顯得更加有個性，很立體。中控臺則是采用非對稱式中控臺設(shè)計，采用大面積的搪塑材料，摸起來質(zhì)感比較差。中控屏的尺寸大小只能說是適中，中控屏下方配有三個獨(dú)立旋鈕。多媒體系統(tǒng)支持android auto和apple CarPlay。據(jù)悉，新款科雷嘉的內(nèi)飾顏色也新增可選項(xiàng)，同時還支持選裝Alcantara材質(zhì)。

　　動力方面，海外版新款科雷嘉有汽油車型和柴油車型兩種，汽油車型搭配了1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版本最大功率140馬力，高功率版本最大功率160馬力，傳動系統(tǒng)方面采用6速手動和7速雙離合變速箱；柴油車型搭載了1.5T和1.7T兩款發(fā)動機(jī)，1.5T最大功率115馬力，1.7T最大功率149馬力，傳動系統(tǒng)采用與汽車車型相同的6速手動和7速雙離合變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）