【太平洋汽車網(wǎng)】軒逸引擎蓋兩側(cè)發(fā)燙，是由于發(fā)動機(jī)工作時(shí)處于高溫的環(huán)境，當(dāng)發(fā)動機(jī)在運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的熱量除了有一部分是通過車輛冷卻系統(tǒng)散熱的，還有一部分的熱量是通過從發(fā)動機(jī)艙流出，所以就會形成引擎蓋兩側(cè)發(fā)燙的現(xiàn)象。

　　軒逸引擎蓋兩側(cè)發(fā)燙，是由于發(fā)動機(jī)工作時(shí)處于高溫的環(huán)境，當(dāng)發(fā)動機(jī)在運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的熱量除了有一部分是通過車輛冷卻系統(tǒng)散熱的，還有一部分的熱量是通過從發(fā)動機(jī)艙流出，所以就會形成引擎蓋兩側(cè)發(fā)燙的現(xiàn)象。

　　由于發(fā)動機(jī)工作時(shí)處于高溫的環(huán)境，當(dāng)發(fā)動機(jī)在運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的熱量除了有一部分是通過車輛冷卻系統(tǒng)散熱的，還有一部分的熱量是通過從發(fā)動機(jī)艙流出的，所以就會形成引擎蓋兩側(cè)溫度高的現(xiàn)象。

　　但是如果溫度一直居高不下最好就要檢查一下是不是因?yàn)檐囕v的散熱系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。如果發(fā)動機(jī)溫度高有可能是以下的原因：

　　1、冷卻系統(tǒng)污垢過多影響散熱的效果；

　　2、散熱器通風(fēng)管道堵塞導(dǎo)致散熱效果不佳；

　　3、水泵和風(fēng)扇的皮帶松動或斷裂；

　　4、冷卻液不足，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱效果衰減；

　　5、發(fā)動機(jī)長時(shí)間的高負(fù)荷運(yùn)作導(dǎo)致發(fā)動機(jī)發(fā)熱量增加，造成散熱不及的現(xiàn)象。

　　冷卻液在發(fā)動機(jī)的散熱當(dāng)中起到一個(gè)相當(dāng)重要的作用，但是冷卻液并不可以隨便加。當(dāng)原車使用的冷卻液為什么顏色的一般就用回什么顏色的冷卻液，因?yàn)椴煌煞值睦鋮s液混合在一起很可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)以造成對發(fā)動機(jī)的損傷。當(dāng)冷卻液不足時(shí)，也不可以多加，只需加到指定的刻度線內(nèi)即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）