【太平洋汽車網】邁巴赫輪轂是鋁合金材質的，采用該材質的輪轂是因為該材質的輪轂在汽車行駛時縱、橫向振擺小，失衡量與慣性矩小，在輕量化的前提下，具有足夠的強度、剛度和動態(tài)穩(wěn)定性，與軸、輪胎的可分離性好。

　　邁巴赫輪轂是鋁合金材質的，采用該材質的輪轂是因為該材質的輪轂在汽車行駛時縱、橫向振擺小，失衡量與慣性矩小，在輕量化的前提下，具有足夠的強度、剛度和動態(tài)穩(wěn)定性，與軸、輪胎的可分離性好?！綺詳情垂詢：l86 ll44 l888_】老款邁巴赫s400，邁巴赫s400輪轂 ~ 首先提起邁巴赫，人們想到的第一印象都是商界大佬，奔馳高端。確實邁巴赫原本是奔馳旗下的超高端品牌，最鼎盛的事情在1921—1940年，曾與現(xiàn)在耳熟能詳?shù)膭谒谷R斯是直接競品。后來銷聲匿跡了一段時間，直到1997年奔馳才將邁巴赫品牌復活。后又作為奔馳S級的一個車型進行發(fā)售，可見奔馳對于邁巴赫一直非常重視，一直試圖將其打造成高于母品牌的超級豪華品牌。經過多年的努力，邁巴赫的名聲已經有了很高的知名度。這次發(fā)售的全新邁巴赫S450典藏版雖然只有一款車型，但已經足夠吸引眼球。

　　三輻式多功能方向盤造型極富檔次感，中央氣囊區(qū)采用了縫線工藝的皮質包裹，大面積的鍍鉻材質，下方同樣可以看到MAYBACH標識；兩側加入了黑色觸控按鍵，車型支持選裝全速自適應巡航系統(tǒng)，按鍵區(qū)負責藍牙語音、行車電腦、以及多媒體調節(jié)等功能；握柄處采用了真皮與實木材質，后方配有換擋撥片，方向盤支持電動四向調節(jié)和位置記憶功能。12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果清晰細膩，除了支持多種界面風格切換，還能夠與中控系統(tǒng)聯(lián)動，顯示更加豐富的行車信息。車型還配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)、并線輔助、車道偏離預警、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示等主被動安全裝備。

　　內飾上車主選擇了米色內飾，熟悉邁巴赫S級的車友們都知道，邁巴赫S680的頂級內飾都是以米色作為內飾配置，顯得空間更大，內飾豪華感更強！尤其邁巴赫S680頭等艙級的后排獨立座椅，延伸式商務區(qū)控制臺將后排變成了帶有2個獨立座椅的車上辦公室，打造出舒適的旅行中不偏，庸不易，適者為禮也 不偏之謂中，不易之謂庸，梅賽德斯-邁巴赫S級轎車，堅持大道之法，令澎湃動力適時為您所用。 令人驚嘆的發(fā)動機設計，帶來無限澎湃動力。呈60度夾角排列的6個氣缸確保了平穩(wěn)的運行特性。壓鑄鎂材質的氣缸蓋罩，重量更輕。高品質合金可以保護發(fā)動機免受腐蝕，并賦予組件極強的耐熱性。

　　后備箱上方有“MAYBACH”字母標識，車頭和車尾處已經被奔馳的“三叉星”所取代。雖然在前臉和尾部和奔馳S級轎車并無太大差異，但卻比奔馳S級長305mm，車長和軸距甚至大于賓利飛馳和勞斯萊斯古斯特。像飛機上的商務艙一樣，邁巴赫的后排座椅通過抬高頂部增加頭部空間；特殊的密封材料保障行車中的安靜；在兩個后排座椅的中間嵌入了中控臺控制面板；全景天窗可以讓自然光照射進來，如果不想讓行人窺探車內，只要按下相應按鍵即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）