【太平洋汽車網(wǎng)】a4l懸架擺臂是鋼材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產(chǎn)生的振動。

　　a4l懸架擺臂是鋼材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強(qiáng)度、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產(chǎn)生的振動。s2011年a4l行駛13萬公里，日常行駛過減速帶咯吱咯吱響，高速遇平波浪路面或剎車時出現(xiàn)側(cè)向滑動，上網(wǎng)查有可能擺臂膠套老化曠量大造成，咨詢4s要價一萬，覺太貴，問途虎，京東養(yǎng)車，3m等也要6千大幾，上網(wǎng)看有專門賣擺臂膠套，從幾百到一兩千，有原廠，有德國進(jìn)口，權(quán)衡再三買一套5百，壞再換，配件商說個修理廠只要有沖壓機(jī)就可以換膠套，收到貨后開始在北京各個方找修理廠，大型修理廠只換擺臂總成單獨(dú)換膠套，作坊要價一個膠套一百，一共10個膠套要價1200元，如果在換過程中把鋁質(zhì)擺臂壓折變形負(fù)責(zé)，正有天去房山辦事路過大件路看到個還算有規(guī)模修理廠抱著僥幸隨便問問，沒想到還真行，價格作坊一半，但當(dāng)天工位全滿，只能預(yù)訂過兩天，到日子趕緊到店，一共用半天時間，兩個修理工加上老板親自沖壓終于完美換，試車沒有異響，行駛質(zhì)感有點(diǎn)新車時感覺，一共一千點(diǎn)，對我老車而言還算值，就前后折騰尋找電話咨詢費(fèi)勁。把膠套從鋁質(zhì)擺臂上沖壓來再把新膠套沖壓上去技術(shù)，眼神缺一可，要都愛干呢，掙還費(fèi)時間人力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）