【太平洋汽車網(wǎng)】皓影支持carplay功能的。carplay是美國蘋果公司發(fā)布的車載系統(tǒng),它將用戶的iPhone的使用體驗與儀表盤系統(tǒng)無縫結(jié)合。

　　本田在新車上舍棄以往熟悉的C-ABS，改使用重量更輕的Bosch ABS系統(tǒng)。彎道中也能提供完整的安全防護，就是常說的彎道ABS。Sp版還有Quickshifter2.0升降檔電子快排系統(tǒng)配合滑動式離合器，使升降檔滑順且迅速。尺寸方面，國產(chǎn)版本軸距會加長88mm，達2651mm。空間部分，大眾官方表示，T-Cross內(nèi)部空間依然寬敞，可容納5人；得益于加長的軸距表現(xiàn)及支持4/6比例放倒的后排座椅，新車空間的靈活性表現(xiàn)非常不錯。

　　外觀方面，新車采用了本田家族最新的設計元素，前臉下方采用三段式進氣口設計，整體更加運動。車身側(cè)面，該車采用了突出前后輪眉和收緊車門的設計，搭配車身下方的黑色飾條給該車增添了一絲氣質(zhì)。尾部方面，與現(xiàn)款本田旗下車型不同，其采用了扁平化L型尾燈設計，整體看上去更加現(xiàn)代。

　　UR-V搭載Real-Time AWD 智能四驅(qū)系統(tǒng)和ADS全時自適應減震系統(tǒng)，可增加復雜路況的通過性，對高頻顛簸和大起伏路面產(chǎn)生的震動也能進行有效過濾，提供更好的駕乘舒適性。

　　單就外觀而言，兩車都繼承了最新家族的DNA。不過這次的新一代標致508L還真有點讓人刮目相看，它是標致Exalt概念車設計理念的首次應用，在同級別當中可以說是個性十足，辨識度極佳。不過雅閣也是別有一番風味，更低矮的重心，大溜背式的造型，造型激進的大燈讓很多年輕消費者都喜愛不已。

　　試駕的兩款新車都配備了7英寸全彩液晶TFT儀表盤（根據(jù)廠商反映，未來第四代飛度很大可能會全系標配該配置），顯示效果好，所顯示的數(shù)據(jù)簡明直觀，沒有過多花里胡哨的設計，一切的觀感都是那么的簡潔又自然，將你需要的信息都呈現(xiàn)在眼前，美觀又實用。整個液晶儀表盤除了帶來更強烈的科技感之外，也給這款車帶來了不少的二次元可愛味道，從而讓第四代飛度更顯精致，這對于一款合資小型車而言是少見的。

　　8英寸中控屏幕采用了懸浮式設計，觸摸按鍵搭配旋鈕的設計集成了可操作性和科技感。中控系統(tǒng)采用了可定制的App圖標化界面，支持蘋果Carplay、Android Auto手機互聯(lián)功能，同時提供有HondaLink道路救援、遠程解鎖/上鎖、遠程啟動、被盜車輛追蹤、遠程診斷等功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）