東莞東勝北京現(xiàn)代?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒
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領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
該車尺寸4610/1800/1450mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常青春,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力,峰值扭矩147?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率61馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩170?!っ祝ば挪烤C合油耗1L/100km,工信部純電續(xù)航里程85Km。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@sqgzl說道:“油耗中等吧,顯示器上顯示是差不多7個(gè)油。以后不知道會(huì)不會(huì)降了,”
網(wǎng)友@kangkang1999說道:“操控個(gè)人覺得很好,指哪打哪,過彎支撐很足,現(xiàn)在過彎都不像以前的車那樣,沒什么明顯的傾斜,很有信心。”
網(wǎng)友@skybosser說道:“座椅的包裹性還不錯(cuò),軟硬程度也把控的很好。隔音效果還行?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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