【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】哈佛h9前懸架是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的懸架是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的懸掛強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。

　　紅旗H9的推出打開(kāi)了自主品牌C級(jí)豪華車(chē)的道路，紅旗使用在H9上使用了很多中國(guó)元素去突出H9的與眾不同。外觀的大氣和豪華感大家有目共睹，不過(guò)在底盤(pán)這樣難以一眼看清的地方，紅旗h9的表現(xiàn)又是如何呢？很多朋友都問(wèn)紅旗H9底盤(pán)用誰(shuí)的平臺(tái)，其實(shí)紅旗H9的底盤(pán)都是一汽自主研發(fā)的，下面就和大家做個(gè)紅旗H9底盤(pán)解析吧！

　　前懸架：紅旗H9的前懸掛采用了雙叉臂獨(dú)立懸掛，這樣的懸掛通常只會(huì)出現(xiàn)在豪華車(chē)型上，這也很符合紅旗H9的定位。前懸掛采用了全鋁合金的材質(zhì)，這樣做的好處就是能大幅度減輕懸掛的簧下質(zhì)量，以達(dá)到更好的操控穩(wěn)定性。前后副車(chē)架采用了全框式副車(chē)架，同時(shí)整個(gè)副車(chē)架都使用了鋁合金材質(zhì)，用料十分厚道。根據(jù)紅旗官方的數(shù)據(jù)，采用全鋁底盤(pán)的紅旗H9能降低30%的車(chē)身重量，這對(duì)于節(jié)省燃油和提升駕駛體驗(yàn)有很大的作用。

　　后懸架：后懸掛采用多連桿結(jié)構(gòu)，甚至后懸掛的連桿都采用了全鋁合金材質(zhì)。紅旗H9的多連桿后懸掛有出色的操控表現(xiàn)，在高速過(guò)彎時(shí)尾部的尋跡性很強(qiáng)。全鋁連桿+全鋁后副車(chē)架的搭配能吊打很多合資品牌的豪華車(chē)。可以說(shuō)紅旗H9在硬件方面的確有下了很大的功夫，僅在底盤(pán)方面紅旗能拿到不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)。

　　其他細(xì)節(jié)：發(fā)動(dòng)機(jī)下方布置了玻璃纖維下護(hù)板，在一定程度上防止了飛沙走石對(duì)底盤(pán)的損傷，同時(shí)也可以提高車(chē)輛的NVH性能。輪拱的隔音材料很厚實(shí)，相信H9的車(chē)內(nèi)靜音效果會(huì)十分出色。副車(chē)架連接位置使用了高級(jí)的液壓襯套，相比起一般的橡膠襯套液壓襯套會(huì)令底盤(pán)擁有更好的質(zhì)感。

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（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）