藍(lán)鳥carplay安卓能用嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】藍(lán)鳥的carplay安卓不能用,因?yàn)閏arplay是美國蘋果公司發(fā)布的手機(jī)與車載系統(tǒng)的互聯(lián)功能,其將用戶的iOS設(shè)備、iOS使用體驗(yàn)與儀表盤系統(tǒng)無縫結(jié)合,carplay僅支持擁有Lightning接口的iPhone手機(jī)。
撰文、攝影:譚勁棠@新車評閱讀文章前建議先觀賞全方位看圖說車,請選擇:
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(2)手機(jī)版用戶藍(lán)鳥算是我們耳熟能詳?shù)能囆?,現(xiàn)在路面上Bluebird的曝光率依然很高,縱使是一些有著十幾年高齡的老車。當(dāng)年日產(chǎn)推出Bluebird是想提供一款可靠實(shí)用的轎車給家庭客戶,趁著戰(zhàn)后復(fù)蘇的契機(jī),這款車成為日本市場上的暢銷車型,隨后廠家的做法便是跟著豐田花冠的步伐,漸漸地往海外輸送這款車型。而國內(nèi)也有過兩代U13藍(lán)鳥車型,憑借行駛品質(zhì)和空間表現(xiàn)贏得不少用戶的認(rèn)可。
不少朋友會留意到現(xiàn)款軒逸尾標(biāo)上,有著Bluebird SYLPHY的銘牌,但軒逸早已跟藍(lán)鳥脫離關(guān)系,嚴(yán)格來說,軒逸應(yīng)該是SUNNY的后代。而東風(fēng)日產(chǎn)今年又將拿出一款全新車——藍(lán)鳥,英文名是LANNIA,這款車又會跟我們曾經(jīng)熟悉的藍(lán)鳥有什么關(guān)系?
最具爭議的長相 幾乎直接從概念車移植而來LANNIA最早在2014年北京車展露臉,今年初上海車展才有名分,剛結(jié)束不久的成都車展我們才完全確立藍(lán)鳥到底為何物。從最初概念車到眼前這輛量產(chǎn)藍(lán)鳥,顏值改變并不明顯,只有幾處細(xì)微的調(diào)整,幾乎是將概念車原汁原味地搬來。設(shè)計(jì)師們用以說服日產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)層的理由就是,藍(lán)鳥是專門為年輕群體而制造的車型,就應(yīng)該把獨(dú)特堅(jiān)持下來。好吧,這就讓藍(lán)鳥成為這價(jià)位最獨(dú)特的車型。
藍(lán)鳥前臉的造型確實(shí)能打動不少年輕用戶的歡心,流體元素用了不少,運(yùn)動的味道能感受到,風(fēng)阻系數(shù)0.28挺讓人出乎意料,理論上應(yīng)該可以更低的。藍(lán)鳥除了復(fù)雜的肌肉外,大燈也算是點(diǎn)睛之筆,不單有類似370Z的回旋鏢造型,內(nèi)里還有長條狀的LED行車燈,應(yīng)該是同級最長,晚上看是挺炫的。
誠然身邊的朋友都覺得藍(lán)鳥前臉很好看,而他們對新車尾部的評價(jià)著實(shí)需要時(shí)間斟酌,這也是大家目前最爭議的部分。爭議的焦點(diǎn)并不是因?yàn)樵O(shè)計(jì),而是大伙對日產(chǎn)品牌一向穩(wěn)扎穩(wěn)打的作風(fēng)習(xí)以為常,單看藍(lán)鳥尾部,你跟朋友說這是雷諾的新車,估計(jì)就不會有任何質(zhì)疑的聲音。而事實(shí)上,我看到藍(lán)鳥實(shí)車以后,并不會覺得尾部有什么問題,只是感覺挺特別而已。
中控布局再破常規(guī) 滿足年輕人自我口味不僅是在造型上尋找突破,東風(fēng)日產(chǎn)還想在內(nèi)飾上得到更多強(qiáng)調(diào)自我的元素,把藍(lán)鳥塑造成妥妥的年輕用戶座駕。中控布局上確實(shí)看不出這是輛日產(chǎn),線條變得更愛擴(kuò)張而不是常用的環(huán)抱式,飾板用上菱形紋路,黑色配色帶來點(diǎn)碳纖維的錯(cuò)覺。方向盤全系列都會用上平底式的設(shè)計(jì),這是在高性能車型上才能看到的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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