對(duì)于一款車來(lái)說(shuō)，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。作為一款小型SUV，中華V3（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　中華V3前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　中華V3車尾看上去十分精簡(jiǎn)，尾燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯(cuò)的。

　　中華V3內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖不華麗，但十分耐看。

　　中華V3配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118馬力，峰值扭矩150?！っ住?/p>

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，中華V3標(biāo)配的是可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。后排座椅方面，中華V3后排空間表現(xiàn)一般，不過還是能夠滿足日常使用的。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 1.6L?中華V3底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 運(yùn)動(dòng)款 1.6L 手動(dòng)舒適星空版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb49304567說(shuō)道：“雖然帶T，但是覺得起步的時(shí)候還是稍微有點(diǎn)綿綿的，但整體來(lái)說(shuō)還是夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@mb46611635說(shuō)道：“日常上下班兩人用車動(dòng)力夠用,在城市里再?gòu)?qiáng)的動(dòng)力也用不上。滿載5人的時(shí)候就會(huì)顯得比較吃力,特別是上坡,特意試過滿載5人上坡最高速度只能到80多點(diǎn),當(dāng)然了,畢竟是小排量的自然吸氣車,我覺得這樣的表現(xiàn)很正常,我也能接受,這是我買車前就想到的東西,我80以上用車都是上下班, 1.5L的排量經(jīng)濟(jì)實(shí)用,足夠了。”

網(wǎng)友@盤錦大王來(lái)巡山說(shuō)道：“急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身側(cè)傾不是很大，還是在可控制的范圍內(nèi)的，說(shuō)明底盤套件韌性比較好，走顛路的時(shí)候，稍微的硬了一點(diǎn)，也能接受，作為一臺(tái)SUV你說(shuō)太軟了的話，也是不行”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）