隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。作為一款中大型SUV，普拉多（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　普拉多車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，看起來較為穩(wěn)重。

　　普拉多車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，搭配精致的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。

　　普拉多內(nèi)飾看起來非常高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　普拉多配備2.7L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率159馬力，峰值扭矩244?！っ?，工信部綜合油耗12.6L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后四連桿整體橋式非獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，普拉多標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。普拉多的頭燈配備了鹵素遠近光燈，看起來氣場十足。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2015款 普拉多?2.7L底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.7L 手動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@黃埔懶魚說道：“同級中等水平，在這個價位里算是做的還可以的了?！?/p>

網(wǎng)友@臨澤提轄官說道：“方向轉(zhuǎn)指向性非常 好，一點都沒有什么虛位，剎車也給人很踏實的感覺，不管遇到什么情況也都能剎的下來，所以感覺還不錯?！?/p>

網(wǎng)友@桑高麗說道：“操控方面兒還算可以，方向盤很輕，很靈敏。底盤和懸架還算支撐的不錯。畢竟是越野車型在這方面兒做的，絕對是可說的了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）