kx5全景天窗的材質(zhì)是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】kx5全景天窗材質(zhì)是鋼化玻璃。全景天窗的汽車在車身剛度和穩(wěn)定性上會相對差一點(diǎn),天窗為玻璃材質(zhì),即便再結(jié)實(shí)那也是玻璃制成,遇上高空墜物,汽車強(qiáng)烈碰撞時玻璃比車身鈑金件更脆弱。
驚蟄前后,洱海也像剛蘇醒的樣子,寧靜的湖面水波不興。
星星點(diǎn)點(diǎn)的野鴨子漂浮在湖面,小普陀一帶,海鷗蹁躚,在云層壓得很低的天空依然雀躍長鳴。岸邊的草大多還是黃的,蘆葦在風(fēng)中微微搖曳。這個時候,一隊(duì)新車,圓潤的前臉張著笑口,身材渾厚飽滿,剽悍中透著厚道也透著雅致,沐浴著早春的陽光,也接受著春雨的洗禮,在洱海之濱疾馳,這就是東風(fēng)悅達(dá)起亞將在2019新年推出的重磅車型——KX5。
在悅達(dá)起亞的車系中,SUV是較轎車還赫赫有名的。曾經(jīng)的獅跑,被譽(yù)為城市SUV的鼻祖,風(fēng)靡車市。回望本世紀(jì)初,SUV剛在中國車市興起之時,最為搶手的就兩款車,C-RV與悅達(dá)起亞的獅跑。這獅跑其實(shí)就是今天的KX5,因?yàn)橐呀?jīng)是獅跑原型的第五代,所以叫“KX5”。同時,KX5也是現(xiàn)代途勝的同門兄弟,但出身起,獅跑就比途勝空間大,名頭響,以至沿襲至今。
明白了KX5的身世,就應(yīng)當(dāng)知道這車原來是頗有來頭的,而技術(shù)的日新月異更為今天的KX5帶來美妙的商機(jī)。在中級SUV陣營已經(jīng)新秀如云,各路戰(zhàn)將廝殺不堪之際,新一代KX5登場還是令人耳目一新。盡管上一代KX5另類的外觀給人們留下了非常深刻的印象,不無爭議,但是此次換代讓新KX5卻有了更加年輕化的外觀,幾乎一致的認(rèn)為顏值不錯無可挑剔。新KX5外觀的亮點(diǎn)具體體現(xiàn)在一體式虎嘯設(shè)計(jì),同時打造多細(xì)節(jié)圖案,讓整個前臉燦若老虎的笑臉,具有高度的個性識別度。新一代KX5渾厚飽滿的車體加上流利的腰線設(shè)計(jì),視覺觀感穩(wěn)重卻不失躍動;而在大燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈等設(shè)計(jì)上均配備當(dāng)前流行的LED車燈,具備亮點(diǎn)高、節(jié)能環(huán)保、壽命長的優(yōu)點(diǎn),看起來不僅時尚高端,而且科技感十足。再看車尾,其設(shè)計(jì)同樣出彩。雖然當(dāng)下各家車企都在使用貫穿式的尾燈,可幾乎每一家都是一根燈帶拉到低,無新意少美感。作為經(jīng)常試駕各式車的媒體來說這樣的貫穿式已經(jīng)趨于審美疲勞。但在新一代KX5身上,我們看到了起亞突破式設(shè)計(jì)的驚喜。尾燈內(nèi)置Z型燈帶和交叉疊覆的亮條通過攔腰的貫通,整個車尾看起來動感和精致中透著婉約之美,且剎車亮燈時提示性也很強(qiáng)。雖然整體尺寸以及大體輪廓和上一代KX5沒有太大的區(qū)別,但正是前面提到的設(shè)計(jì)讓新KX5宛若新生。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,此次新KX5也足夠成功。使用當(dāng)下最流行的懸浮式中控,按鍵布局追求簡約實(shí)用。駕駛艙整體向駕駛座處傾斜,讓駕駛員有更舒適安逸的駕乘體驗(yàn)。整個座艙內(nèi),全彩7英寸液晶儀表盤和10.25英寸懸浮式高清中控大屏則是另一個亮點(diǎn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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