【太平洋汽車網(wǎng)】日產(chǎn)驪威油箱材質(zhì)是工業(yè)塑料。工程塑料具有重量輕、強(qiáng)度好、耐磨性好的優(yōu)點(diǎn)。密度保持在每厘米0.9至2.3克之間，僅為普通鋼的八分之一至四分之一。工程塑料還具有優(yōu)異的絕緣性能，甚至可以與陶瓷相媲美。

　　1東風(fēng)日產(chǎn)驪威油耗大嗎根據(jù)匡威工信部提供的百米油耗信息，匡威1.6LGT版綜合油耗為7.9L，1.6L MT版綜合油耗為7.6，1.6GS版綜合油耗為7.7 L，1.6GV版綜合油耗為7.8L，1.6AT版綜合油耗為7.9L，與同類車型相比省油。

　　匡威的操控風(fēng)格，和日產(chǎn)近幾年推出的新車一樣，一般都比較柔和舒適。曲線上吊技術(shù)好，軌跡穩(wěn)定，身體側(cè)傾不太大。方向在中低速轉(zhuǎn)彎時(shí)也有很好的方向感和比例感。感覺(jué)視野比較開(kāi)闊，兩側(cè)a柱的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，基本不影響視線。

　　匡威的底盤動(dòng)態(tài)響應(yīng)穩(wěn)定靈敏，制動(dòng)性能尤其值得稱道。雖然前板后面只有一個(gè)鼓，但踏板響應(yīng)線性，比例感很好，緊急制動(dòng)時(shí)的減速度持續(xù)穩(wěn)定，給人足夠的信心。

　　匡威的懸掛系統(tǒng)與君毅基本相同，也與Tiida關(guān)系密切。這套懸架轉(zhuǎn)彎性能不錯(cuò)，但減震效率一般。在一些坑洼上行駛時(shí)，傳遞到車身的振動(dòng)比較直接和生硬，來(lái)自底盤的聲音也比較顯著。在日常駕駛中，底盤的隔音性能只是普通，懸掛和沙子撞擊擋泥板的聲音很容易被察覺(jué)。但對(duì)于經(jīng)濟(jì)型兩廂車力威來(lái)說(shuō)，要求應(yīng)該不會(huì)太高，乘坐和駕駛感受一般都可以接受。

　　該車采用1.6升HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，堪稱“大馬拉車”。很明顯，動(dòng)力性能沒(méi)有問(wèn)題，所以給人的印象是非常能跑。加速平順流暢，變速箱換擋平順，換擋時(shí)機(jī)調(diào)整良好。

　　噪音方面，作為城市車，在城市中行駛的速度不是很高，大多在80-110公里/小時(shí)左右，當(dāng)匡威的速度在120公里/小時(shí)以下時(shí)，整車內(nèi)部還是比較安靜的。只有當(dāng)車速大于120公里/小時(shí)時(shí)，風(fēng)噪才會(huì)明顯出現(xiàn)。然而，就其水平和價(jià)格而言，它已經(jīng)非常令人滿意。

　　因?yàn)榭锿惭b的這套電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要是針對(duì)城市日常駕駛，甚至包括很多女司機(jī)的需求，所以做了特別的改進(jìn)，特別注重便攜性，同時(shí)犧牲了高速行駛的穩(wěn)定感，車身本身也比較輕。所以當(dāng)車速大于130km/h時(shí)，方向盤開(kāi)始出現(xiàn)空位，然后向上加速，前輪方向開(kāi)始浮動(dòng)，很容易。

　　總的來(lái)說(shuō)，如果在城市使用，匡威可以說(shuō)是一款非常省力省心的車。

　　2東風(fēng)日產(chǎn)驪威油箱蓋怎么開(kāi)匡威的油箱有一個(gè)開(kāi)關(guān)，在主駕駛座下面（左邊）。

　　根據(jù)匡威的參數(shù)配置表，匡威的油箱約為52升。根據(jù)匡威工信部提供的百米油耗信息，匡威1.6LGT版綜合油耗為7.9L，1.6L MT版綜合油耗為7.6，1.6GS版綜合油耗為7.7 L，1.6GV版綜合油耗為7.8L，1.6AT版綜合油耗為7.9L .匡威沿用了Tiida旗下日產(chǎn)和雷諾聯(lián)合研發(fā)的全新“HR16DE”發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）