緊湊型SUV哪款車更好 領(lǐng)克01新能源 5座和自動(dòng)版 瑪奇朵DHT-PHEV 哪個(gè)性價(jià)比高
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是領(lǐng)克01新能源(詢底價(jià)|查參配)和瑪奇朵DHT-PHEV。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 領(lǐng)克01新能源 | 瑪奇朵DHT-PHEV | |
對(duì)比車型 | 2022款 1.5TD PHEV Plus | 2021款 1.5L DHT-PHEV特調(diào)版 | |
所屬品牌 | 領(lǐng)克 | 魏牌 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 19.97 萬 | 17.88 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為領(lǐng)克01新能源?2022款 1.5TD PHEV Plus?19.97萬元,瑪奇朵DHT-PHEV(詢底價(jià)|查參配) 2021款 1.5L DHT-PHEV特調(diào)版 17.88萬元,兩者間的差價(jià)為2.09萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 1.5TD PHEV Plus | 2021款 1.5L DHT-PHEV特調(diào)版 | |
車長 | 4549 | 4520 | |
車寬 | 1860 | 1855 | |
車高 | 1689 | 1665 | |
軸距 | 2734 | 2710 |
領(lǐng)克01新能源長寬高是4549/1860/1689mm,軸距是2734mm,瑪奇朵DHT-PHEV長寬高為4520/1855/1665mm,軸距是2710mm,領(lǐng)克01新能源在車身尺寸方面表現(xiàn)比瑪奇朵DHT-PHEV要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 領(lǐng)克01新能源 | 瑪奇朵DHT-PHEV | |
對(duì)比車型 | 2022款 1.5TD PHEV Plus | 2021款 1.5L DHT-PHEV特調(diào)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無 |
安全配置方面,這兩臺(tái)車都配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng),瑪奇朵DHT-PHEV多了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。舒適配置方面,領(lǐng)克01新能源多了全車車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器,瑪奇朵DHT-PHEV多了陡坡緩降、HUD抬頭數(shù)字顯示、內(nèi)置行車記錄儀、單色車內(nèi)氛圍燈。安全配置方面,兩車各有側(cè)重。舒適性配置上則是領(lǐng)克01新能源占據(jù)優(yōu)勢。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 領(lǐng)克01新能源 | 瑪奇朵DHT-PHEV | |
對(duì)比車型 | 2022款 1.5TD PHEV Plus | 2021款 1.5L DHT-PHEV特調(diào)版 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 81.0 | 110.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 180 | 97 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 132.0 | 71.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 265.0 | 125.0 | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 82 | 156 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 60.0 | 115.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 160 | 250 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,這兩臺(tái)車都搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。領(lǐng)克01新能源配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180馬力,峰值扭矩是265?!っ祝妱?dòng)機(jī)總馬力82馬力,總扭矩160牛·米?,斊娑銬HT-PHEV配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為97馬力,峰值扭矩是125?!っ祝妱?dòng)機(jī)總馬力156馬力,總扭矩250?!っ?。
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然領(lǐng)克01新能源更高,但它的綜合性價(jià)比并不低?,斊娑銬HT-PHEV的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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