【太平洋汽車網(wǎng)】吉普自由光前懸架材質(zhì)是鋼。雖然后懸架用料看上去有些節(jié)約，并沒有影響整車的性能。后懸架采用了簧筒分離式設(shè)計，能夠保證車內(nèi)的空間，而且懸架的行程比較長，讓車子有良好的道路通過性。

　　說到吉普這個品牌，相信有很多車友都比較熟悉。作為國內(nèi)汽車市場著名的SUV品牌，吉普旗下的車型，從上市開始就一直受到消費(fèi)者的關(guān)注，特別是吉普的自由光（配置|詢價），無論是外觀還是內(nèi)飾，都比較符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求和用車標(biāo)準(zhǔn)，受到消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞。在2018年12月底，吉普更是推出了新款的自由光，無論是外觀還是內(nèi)飾，都做了很大的升級和改動，動力方面更是搭配了2.0T的發(fā)動機(jī)，整車的性價比更高，很有市場競爭力。那么吉普自由光這款車到底怎么樣呢？為什么都喜歡吉普，它有什么好？拆開自由光底盤，車主：讓人很意外拆開吉普自由光的底盤，我們可以看到，自由光底盤平整度比較高，沒有太多坑坑洼洼的現(xiàn)象。在底盤保護(hù)方面，整體保護(hù)比較全面，前中部都設(shè)置了護(hù)板保護(hù)，沒有明顯的油液管線露出，自由光在發(fā)動機(jī)的下護(hù)板，增加了隔音棉，在保護(hù)發(fā)動機(jī)的同時，能夠起到隔音降噪的效果。底盤中部兩側(cè)有塑膠護(hù)板保護(hù)，在排氣管的上方全部采用隔熱瓦覆蓋保護(hù)，隔熱瓦表層采用了鋁合金材質(zhì)，內(nèi)部鑲嵌了棉質(zhì)材料，在隔音降噪方面有不錯的效果，如此細(xì)節(jié)的處理比很多同級車要好很多。

　　懸架結(jié)構(gòu)方面，自由光前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，整體的懸架結(jié)構(gòu)也比較熟悉，減震結(jié)構(gòu)設(shè)計有內(nèi)傾和后傾，能夠保證車子在直線行駛中的穩(wěn)定性，自由光L型的下擺臂采用了鋁合金材質(zhì)，通過橡膠襯套與副車架相連，能吸收車子在行駛中的細(xì)微振動，提高了車子的舒適度，自由光的轉(zhuǎn)向節(jié)，同樣使用了鋁合金材質(zhì)，可以看出在用料方面，自由光絲毫沒有吝嗇，選材精良，用料考究，非常的良心。

　　自由光的后懸采用了多連桿式獨(dú)立懸架，也就是我們經(jīng)常說的E型多連桿結(jié)構(gòu)，由三根橫向控制臂和一根縱臂組成，這也是當(dāng)下比較主流的后懸架設(shè)計。選材方面，自由光后懸架只有軸承的使用了鋁合金材質(zhì)，其他部件都是采用鋼材質(zhì)，雖然后懸架用料看上去有些節(jié)約，并沒有影響整車的性能。后懸架采用了簧筒分離式設(shè)計，能夠保證車內(nèi)的空間，而且懸架的行程比較長，讓車子有良好的道路通過性。

　　小編總結(jié)：通過拆解吉普自由光的底盤，大家對自由光這款車子有了更全面的認(rèn)識。在底盤保護(hù)方面，整體保護(hù)比較全面，而且做了很多的降噪處理，提高了整車的舒適度。前懸采用了麥弗遜式懸架，后懸多連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)計，采用了大量的鋁合金材質(zhì)，提高了車子的操控性能。有吉普自由光的車主表示：為什么有人愿意用31萬人買一輛吉普？真的是為了情懷嗎？看完自由光的底盤，讓人感到意外，難怪這款車子都說好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）