【太平洋汽車網(wǎng)】瑞虎7懸架下擺臂材質(zhì)是鑄鐵的。下擺臂是用來(lái)傳遞車輪與車身之間的力矩，使車輪保持在一定的范圍內(nèi)移動(dòng)，下擺臂按照一定的軌跡移動(dòng)。

　　下擺臂屬于懸掛部件。下擺臂出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)在行駛過(guò)程中發(fā)出異常噪音，行駛時(shí)底盤會(huì)感覺(jué)很松。

　　麥弗遜獨(dú)立懸架多用于汽車的一般前懸架。這種懸架只有一個(gè)下控制臂，呈L形。一般來(lái)說(shuō)，汽車前懸架的下臂容易發(fā)生故障。日常駕駛時(shí)，前輪承受大部分的沖擊和壓力，因此前懸架下臂的失效概率大于后懸架擺臂的失效概率。

　　懸架擺臂連接點(diǎn)之間有橡膠襯套。下擺臂損壞后，不是下擺臂本身的故障，而是這些橡膠襯套的故障。

　　襯套失效后，懸架擺臂之間的間隙會(huì)增大。在通過(guò)減速帶或顛簸路面行駛時(shí)，底盤會(huì)發(fā)出異常噪音，底盤的間隙也會(huì)增大，影響整車的行駛質(zhì)量。

　　很多騎手都說(shuō)，開了幾年車，開起來(lái)不像剛買新車時(shí)那么輕松。這是因?yàn)榈妆P上的很多橡膠零件都老化了。想要恢復(fù)新車的底盤質(zhì)感，需要更換底盤上所有老化的橡膠部件。

　　隨著汽車的使用，減震器也會(huì)老化。如果想恢復(fù)新車的駕駛感受，可以將四個(gè)減震器一起更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）